टाटा टियागो ईवी में नए राज्यों द्वारा रुचि दिखाने के साथ व्यापक मांग देखी जा रही है

एक आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति ने देखा है कि टाटा टियागो ईवी को ग्राहकों की बहुत रुचि मिली है, जिसकी 20,000 से अधिक बुकिंग पहले ही हो चुकी हैं। हालाँकि, मात्रा से परे, बुकिंग के प्रकार और वितरण पर डेटा ने भी कुछ दिलचस्प तथ्य सामने लाए।

1. प्रारंभिक ईवी नीतियों वाले राज्यों में मध्यम श्रेणी की टियागो ईवी की मांग अधिक है
2. पहली बार खरीदारों से 25 प्रतिशत बुकिंग

टियागो ईवी के मीडिया ड्राइव में ऑटोकार इंडिया से बात करते हुए, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर्स इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने कहा, "टियागो ईवी के साथ हम जो पैटर्न देख रहे हैं, वह अन्य ईवी से अलग है, जिसमें हम उत्तर प्रदेश, आंध्र प्रदेश, बिहार और मध्य प्रदेश जैसे कुछ नए राज्यों में अधिक रुचि देख रहे हैं, जो महाराष्ट्र और दिल्ली जैसे शुरुआती गोद लेने वाले क्षेत्र नहीं थे, जिन्होंने बहुत पहले ईवी नीतियों की घोषणा की थी।

अन्य दिलचस्प तथ्य यह है कि, जो राज्य ईवी नीतियों को अपनाने के लिए नवीनतम हैं, लंबी दूरी की टियागो (24kWh बैटरी) की मांग अधिक है, जबकि अधिक किफायती मध्यम-श्रेणी संस्करण (19.2kWh बैटरी) की भारत में अच्छी मांग है। राज्यों ने ईवी नीतियों को जल्दी अपनाया।

चंद्रा का कहना है कि यह इस तथ्य के कारण हो सकता है कि जिन राज्यों ने पहले ईवी नीतियों को अपनाया था, जैसे कि महाराष्ट्र, दिल्ली और केरल, "बेहतर विकसित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर ग्राहकों को मध्यम श्रेणी के संस्करण का विकल्प चुनने की अनुमति देता है"। वह कहते हैं कि इन राज्यों में कार का उपयोग सिटी कार के रूप में भी किया जाता है, इसलिए दूरी इतनी चिंता की बात नहीं है।

अन्य दिलचस्प तथ्य जो टाटा मोटर्स ने टियागो ईवी बुकिंग के साथ देखा, वह यह था कि 50 प्रतिशत से अधिक ग्राहक 40 वर्ष से कम उम्र के थे और लगभग 25 प्रतिशत पहली बार कार खरीदने वाले थे। चंद्रा का कहना है कि यह नेक्सॉन और टिगोर ईवी के मामले में अधिक है, और हैचबैक होने के नाते निस्संदेह एक कारक है, वह "खुश है कि एक इलेक्ट्रिक कार को प्राथमिक वाहन के रूप में तेजी से माना जा रहा है"। अब जबकि उसके पास एक इलेक्ट्रिक हैचबैक, सेडान और एसयूवी है, ब्रांड के लिए आगे क्या है? जबकि Tata ने अभी तक किसी विशेष मॉडल की घोषणा नहीं की है, यह संभवतः एक SUV होगी।

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टाटा टियागो ईवी की समीक्षा, पहली ड्राइव

टाटा टियागो ईवी की वीडियो समीक्षा