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Hyundai Creta ने भारत में एक नया मील का पत्थर हासिल किया है - देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली मिडसाइज़ SUV ने इस महीने एक मिलियन (10 लाख) बिक्री को पार कर लिया है। चालू वित्त वर्ष के पहले 10 महीनों में, क्रेटा की औसत बिक्री लगभग 13,103 यूनिट प्रति माह थी, जो प्रत्येक दिन 436 यूनिट होती है।
- हुंडई का दावा है कि हर 5 मिनट में एक क्रेटा बिकती है
- क्रेटा डीजल की बिक्री कुल बिक्री का 45 प्रतिशत है
- 2.8 लाख से अधिक भारत निर्मित क्रेटा का निर्यात किया गया
हुंडई की लोकप्रिय एसयूवी को 21 जुलाई 2015 को लॉन्च होने के बाद से 10 लाख बिक्री का आंकड़ा हासिल करने में 101 महीने या आठ साल और पांच महीने लगे हैं। लॉन्च के पांच साल बाद 11 अगस्त, 2020 को क्रेटा की 5 लाख बिक्री हुई थी। अगली पांच लाख इकाइयां केवल 41 महीनों या तीन साल और पांच महीनों में बेची गईं, जो मांग की गति में तेज वृद्धि को दर्शाती है।
पिछली 1 लाख इकाइयाँ बहुत कम आठ महीनों में बिकीं, उसी गति को बनाए रखते हुए क्रेटा ने 8,00,000 से 9,00,000 (नवंबर 2022-जून 2023: 1,06,092 इकाइयाँ) और 7,00,000 से 8 तक का सफर तय किया। ,00,000 इकाइयाँ, जिसमें आठ महीनों से अधिक कुछ दिन लगे। बिक्री की गति के आधार पर, हुंडई का दावा है कि उसने हर पांच मिनट में एक क्रेटा बेची।
अप्रैल 2023-जनवरी 2024 की अवधि में, 3,19,122 यूवी की बिक्री के साथ, हुंडई मोटर इंडिया वर्तमान में मारुति सुजुकी इंडिया (5,22,626 इकाइयों) और महिंद्रा एंड महिंद्रा (3,76,832 इकाइयों) के बाद यूवी बिक्री सीढ़ी में तीसरे स्थान पर है। ). वित्त वर्ष 2024 के पहले 10 महीनों में बेची गई 1,31,039 इकाइयों में, हुंडई की कुल यूवी बिक्री में क्रेटा की हिस्सेदारी 41.54 प्रतिशत है, इसके बाद वेन्यू (1,10,348 इकाइयां, 35 प्रतिशत हिस्सेदारी) है। क्रेटा की बिक्री अधिक होती, लेकिन 16 जनवरी, 2024 को लॉन्च होने वाली नई क्रेटा के लिए; औसत मासिक बिक्री, जो अप्रैल-जुलाई 2023 की अवधि में 14,000 इकाइयों को पार कर गई, दिसंबर 2023 में घटकर 9,243 इकाई रह गई।
CY2023 में, 1,57,311 इकाइयों की बिक्री के साथ, सालाना आधार पर 12 प्रतिशत अधिक (CY2022: 1,40,895 इकाइयाँ), क्रेटा ने पिछले साल कंपनी की 3,60,823 इकाइयों की अनुमानित UV बिक्री में 44 प्रतिशत का योगदान दिया। यह अग्रणी मध्यम आकार की एसयूवी बनी रही, हालांकि समग्र यूवी तालिका में एक रैंक फिसलकर मारुति ब्रेज़ा के बाद नंबर 3 पर पहुंच गई, जिसने CY2023 में टाटा नेक्सन से सबसे अधिक बिकने वाली यूवी का खिताब छीन लिया।
2024 क्रेटा फेसलिफ्ट को 16 जनवरी को लॉन्च किया गया था , एंट्री-लेवल ई पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट की कीमत 11 लाख रुपये थी, टॉप-स्पेक एसएक्स (ओ) डीजल-ऑटोमैटिक ट्रिम के लिए शुरुआती कीमतें 20 लाख रुपये तक थीं। पांच इंजन और गियरबॉक्स विकल्पों के साथ, ऑफर पर कुल 19 वेरिएंट हैं। यह मूल्य निर्धारण रणनीति नई क्रेटा को मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट के बीच में रखती है, जिसमें मारुति ग्रैंड विटारा और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस जैसे प्रतिद्वंद्वी निचले स्तर से शुरू होते हैं। जबकि टॉप-स्पेक पेट्रोल-ऑटोमैटिक क्रेटा अधिक महंगे मॉडलों में से एक है, इसके डीजल संस्करण की कीमत लगभग किआ सेल्टोस डीजल के बराबर है।
हुंडई, जिसका लक्ष्य CY2024 में अपने कुल वॉल्यूम में एसयूवी योगदान को CY2023 में 60 प्रतिशत से बढ़ाकर 65 प्रतिशत करना है, फरवरी की शुरुआत तक, नई क्रेटा के लिए 51,000 से अधिक बुकिंग पहले ही प्राप्त हो चुकी थी। ब्रांड ने अब घोषणा की है कि लॉन्च के ठीक एक महीने बाद क्रेटा की बुकिंग 60,000 का आंकड़ा पार कर गई है।
हुंडई की डीजल रणनीति सफल रही, टर्फ की रक्षा में मदद मिली
भारत में कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में डीजल के मामले में हुंडई की रणनीति सफल हो रही है। क्रेटा के पावरट्रेन पैक में 1.5-लीटर पेट्रोल, 1.5-लीटर डीजल और 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्प शामिल हैं। बाजार में आकर्षण के मामले में, नई बीएस6-अनुरूप डीजल मोटर अन्य दो पावरप्लांट के साथ तालमेल बनाए हुए है। यह समझा जाता है कि वर्तमान में भारत में क्रेटा की 45 प्रतिशत बिक्री डीजल वेरिएंट की है, खासकर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस वेरिएंट की।
हुंडई लंबे समय से नंबर 2 यात्री वाहन निर्माता है और वर्तमान में तीसरे स्थान पर उपयोगिता वाहन निर्माता है। पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ती टाटा मोटर्स ने हुंडई को कड़ी चुनौती देते हुए देखा है, लेकिन क्रेटा की निरंतर मांग के कारण, कोरियाई कार निर्माता ने नई चुनौती को दूर रखा है।
दोनों प्रतिद्वंद्वियों ने हुंडई के पक्ष में 23,155 इकाइयों के अंतर के साथ वित्त वर्ष 2023 को बंद कर दिया। वित्त वर्ष 2024 के पहले 10 महीनों में, हुंडई ने टाटा मोटर्स की 4,71,272 इकाइयों की तुलना में 5,11,522 इकाइयों की थोक बिक्री दर्ज की है। 1,31,039 इकाइयों की बिक्री के साथ क्रेटा ने अब तक के वित्तीय वर्ष में हुंडई की कुल पीवी बिक्री में 25.61 प्रतिशत का योगदान दिया है।
क्रेटा: हुंडई इंडिया की एसयूवी विकास कहानी में बड़ा योगदानकर्ता
अप्रैल 2023-जनवरी 2024 के बीच बेची गई 3,19,122 यूवी के साथ, हुंडई के पास वर्तमान में भारत के तेजी से बढ़ते यूवी बाजार में 15.48 प्रतिशत हिस्सेदारी है। इसमें से 1,31,039 इकाइयों के साथ अकेले क्रेटा की हिस्सेदारी 6.35 प्रतिशत है, इसके बाद वेन्यू कॉम्पैक्ट एसयूवी (1,10,348 इकाइयों) की हिस्सेदारी 5.35 प्रतिशत है।
वित्त वर्ष 2016 से जनवरी 2024 के अंत तक, हुंडई ने कुल 16,60,263 यूवी बेची हैं - इसमें से 993,783 इकाइयों के साथ क्रेटा ने 60 प्रतिशत का योगदान दिया है! इसमें आश्चर्य की बात नहीं है कि क्रेटा भारत की एसयूवी विकास कहानी का प्रमुख चालक रही है।
280,000 से अधिक भारत-निर्मित क्रेटा का निर्यात किया गया
क्रेटा की कहानी में ताकत जोड़ना एसयूवी का निर्यात प्रदर्शन है। दिसंबर 2023 के अंत तक कुल 2,82,542 क्रेटा का निर्यात किया गया है (ऊपर डेटा तालिका देखें)। वित्त वर्ष 2024 के पहले 10 महीनों में 3,555 क्रेटा की शिपमेंट में सालाना आधार पर 98 प्रतिशत की कमी आई है (अप्रैल 2022-जनवरी 2023: 21,756 यूनिट), लेकिन यह हुंडई द्वारा घरेलू बाजार के लिए और अधिक क्रेटा पेश करने का परिणाम हो सकता है, क्योंकि इसकी पर्याप्त मांग है। यहाँ एसयूवी. स्पष्ट रूप से, निर्यात की तुलना में घरेलू बाजार की मांग को पूरा करने पर अधिक ध्यान केंद्रित किया गया है।
हुंडई क्रेटा ईवी आ रही है
भारत के लिए हुंडई की ईवी रणनीति में एक ऑल-इलेक्ट्रिक क्रेटा भी शामिल है। यह पता चला है कि शून्य-उत्सर्जन क्रेटा पर विकास चल रहा है, जिसके ऑटो एक्सपो 2025 में सामने आने की संभावना है और 2024 की आखिरी तिमाही में श्रृंखला का उत्पादन देखा जा सकता है।
जबकि कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार भारत में यूवी बिक्री में सबसे बड़ा योगदानकर्ता बना हुआ है, मध्यम आकार की एसयूवी की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, विशेष रूप से मारुति ग्रैंड विटारा , फ्रोंक्स , टोयोटा अर्बन क्रूजर हायरडर और फेसलिफ्टेड किआ सेल्टोस जैसे नए मॉडल . फिर भी, हुंडई को भरोसा है कि नई प्रतिस्पर्धा के बावजूद क्रेटा सेगमेंट लीडर बनी रहेगी।
यह भी देखें:
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