टोयोटा ने दो नई लैंड क्रूज़र एसयूवी तैयार कीं

विस्तारित सेंचुरी और क्राउन मॉडल लाइन-अप की तरह, टोयोटा की लैंड क्रूज़र रेंज में भविष्य में और अधिक मॉडल देखने को मिलेंगे। ब्रांड वर्तमान में वैश्विक स्तर पर तीन लैंड क्रूजर एसयूवी बेचता है: फ्लैगशिप एलसी300 , हाल ही में अनावरण किया गया एलसी250 या लैंड क्रूजर प्राडो , और रेट्रो-स्टाइल वाली मजबूत लैंड क्रूजर 70 , जिसे कुछ महीने पहले एक बड़ा अपडेट भी मिला था। ब्रांड वैश्विक बाजारों के लिए दो और मॉडल तैयार कर रहा है जो लैंड क्रूजर प्राडो के ऊपर और नीचे स्थित होंगे।

दो लैंड क्रूजर ईवी एसयूवी आ रही हैं

आगामी लैंड क्रूजर ईवी लाइन-अप में एक किफायती, शहरी-केंद्रित व्युत्पन्न और एक रेंज-टॉपिंग लक्जरी मॉडल शामिल होगा, जो अपने आप में एक ब्रांड के रूप में नाम स्थापित करेगा। ये ईवी एसयूवी नए 'कोर' लैंड क्रूजर मॉडल का अनुसरण करेंगी, जो कि J250 या प्राडो है। प्राडो वर्तमान में विश्व स्तर पर बाजार में पेश होने की प्रक्रिया में है, और पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ आता है, और - बाजार के आधार पर - हल्के हाइब्रिड तकनीक के साथ।

मार्केटिंग के लिहाज से इस नए 'J250' मॉडल के दोनों ओर स्थित, दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी लैंड क्रूजर की अपील को और अधिक किफायती और शानदार दोनों क्षेत्रों में ले जाकर व्यापक बनाएगी।

टोयोटा कॉम्पैक्ट क्रूजर एंट्री-लेवल रग्ड ईवी एसयूवी होगी

एक अवधारणा के रूप में पूर्वावलोकन किया गया लेकिन लगभग उत्पादन-तैयार दिखने वाली, टोयोटा कॉम्पैक्ट क्रूजर एक स्क्वाट, मजबूत पारिवारिक एसयूवी है जो छोटे, अधिक किफायती रूप में लैंड क्रूजर की भावना को पेश करने का प्रयास करती है। टोयोटा ने कहा कि इस अवधारणा को "यह दिखाने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि कैसे 'क्रूज़र' उपनाम एक ऑल-इलेक्ट्रिक और अल्ट्रामॉडर्न वातावरण के लिए अनुकूल हो सकता है", युवा शहर के खरीदारों पर ध्यान केंद्रित करने के साथ "जो सक्रिय आउटडोर अवकाश हितों का आनंद लेते हैं"।

ब्रांड के मुख्य ब्रांडिंग अधिकारी साइमन हम्फ्रीज़ ने हमारे सहयोगी प्रकाशन ऑटोकार यूके को बताया कि टोयोटा मूल्यांकन कर रही है कि लैंड क्रूजर लाइन-अप को "अधिक किफायती" और "दुनिया भर में और भी अधिक लोगों की पहुंच के भीतर" कैसे बनाया जाए क्योंकि यह विद्युतीकृत है।

नया कॉम्पैक्ट मॉडल समान आकार के टोयोटा bZ4X के लिए एक अधिक स्टाइल-केंद्रित, उपयोगितावादी विकल्प के रूप में काम करेगा, इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह आगामी 'बेबी' लैंड रोवर डिफेंडर और मर्सिडीज जैसे अधिक प्रीमियम-उन्मुख प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा में ले जाने के लिए एक छोटे प्रीमियम का आदेश देगा। -बेंज की 'छोटी' जी-क्लास ।

नए दहन-संचालित लैंड क्रूजर के साथ दृश्य संबंध स्पष्ट है, जैसा कि 1960 के दशक के मौलिक जे40-पीढ़ी के लैंड क्रूजर का प्रभाव है। कॉम्पैक्ट क्रूजर का अवरुद्ध, सीधा अनुपात और चौकोर मेहराब इसके 1960 के दशक के पूर्वज और बाद के एफजे दोनों के लिए स्पष्ट संकेत हैं।

कहीं भी जाने के लिए सहायक उपकरणों की एक श्रृंखला (एक छत रैक, सहायक रोशनी और शाखा डिफ्लेक्टर तारों सहित) तुलनीय ऑफ-रोड क्षमता की डिग्री का संकेत देती है। हालांकि इसकी कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि यह ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म के एक संस्करण पर काम करेगा जो कि bZ4X पर आधारित है, जो 217hp तक का उत्पादन करता है और इसमें 71.4kWh की बैटरी है, जो 415 किमी की अधिकतम रेंज देने का दावा करती है।

टोयोटा लैंड क्रूजर एसई ईवी एसयूवी 2026 तक आएगी

लाइन-अप के दूसरे छोर पर बहुत बड़ी और अधिक शानदार टोयोटा लैंड क्रूज़र एसई होगी। यह पूरी तरह से असंबंधित होगा - तकनीकी और दृष्टिगत रूप से - उपयोगितावादी, ऑफ-रोड-केंद्रित लैंड क्रूजर से जो पहले चल चुके हैं। इसे टोक्यो मोटर शो में एक लाइन-अप के हिस्से के रूप में एक अवधारणा के रूप में प्रदर्शित किया गया था, जो दशक के दूसरे भाग में आने वाली टोयोटा ईवी की पूरी तरह से संशोधित रेंज का पूर्वावलोकन करता है।

एसई ईवी एसयूवी 2026 में लैंड क्रूज़ियर की 75वीं वर्षगांठ के अवसर पर लॉन्च हो सकती है। टोयोटा की नई-लुक लाइन-अप में सबसे बड़ी और भारी कारों में से एक होने की उम्मीद है, यह लक्जरी लैंड क्रूजर उच्चतम रेंज के आंकड़ों को पार करने की संभावना नहीं है, लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह आज भी बिक्री पर अधिकांश इलेक्ट्रिक एसयूवी की रेंज को पार कर जाएगी।

एसई के बिल्कुल अलग डिजाइन और सड़क-केंद्रित बिलिंग के बावजूद, टोयोटा लैंड क्रूजर ब्रांड के मूल मूल्यों के लिए प्रतिबद्ध है और उसका कहना है कि एसई "हाई-टॉर्क ड्राइविंग विशेषताओं" के साथ ऑफ-रोड स्थितियों में "अत्यधिक जिम्मेदार हैंडलिंग" की पेशकश करेगा। एक बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन का” और सीढ़ी-फ़्रेम, निर्माण के बजाय इसका आधुनिक मोनोकॉक।

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