फॉक्सवैगन समूह अपने कुछ मॉडलों में चैटजीपीटी की पेशकश करेगा

वोक्सवैगन समूह ने सेरेंस इंक के सहयोग से लास वेगास में चल रहे सीईएस 2024 में पुष्टि की है कि वह वैश्विक स्तर पर अपनी कुछ कारों और एसयूवी में चैटजीपीटी की पेशकश करेगा। कार निर्माता ने यह भी पुष्टि की कि मौजूदा एमईबी और एमक्यूबी ईवीओ-आधारित मॉडल में ऑटोमोटिव-ग्रेड चैटजीपीटी एकीकरण तक पहुंच होगी। घोषणा में यह भी कहा गया है कि व्यक्तिगत डेटा सुरक्षित है क्योंकि चैटजीपीटी को वाहन की जानकारी तक पहुंच नहीं मिलती है।

1. आईडीए वॉयस असिस्टेंट इंफोटेनमेंट, एचवीएसी को नियंत्रित कर सकता है
2. गोपनीयता सुनिश्चित करने के लिए प्रश्न और उत्तर हटा दिए जाते हैं

VW MEB, MQB EVO मॉडल को पहले ChatGPT एकीकरण मिलेगा

चल रहे CES 2024 में, वोक्सवैगन ने अपने पहले वाहनों का प्रदर्शन किया है, जिसमें कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित चैटबॉट चैटजीपीटी को उसके आईडीए वॉयस असिस्टेंट में एकीकृत किया जाएगा। वोक्सवैगन ने कहा कि भविष्य में, ग्राहकों को आईडीए से लैस सभी वोक्सवैगन मॉडलों के बढ़ते एआई डेटाबेस तक पहुंच प्राप्त होगी, और वे गाड़ी चलाते समय शोध की गई सामग्री को पढ़ेंगे।

यह VW को कई उत्पादन वाहनों में 2024 की दूसरी तिमाही से मानक सुविधा के रूप में ChatGPT की पेशकश करने वाला पहला बड़े पैमाने पर बाजार निर्माता बनाता है। नया चैटबॉट MEB-आधारित मॉडल जैसे ID.7 , ID.4 , ID.5 और ID.3 में उपलब्ध नवीनतम इंफोटेनमेंट और नए MQB EVO प्लेटफ़ॉर्म आधारित लाइन-अप के संयोजन में पेश किया गया है जिसमें सभी शामिल हैं -नया टिगुआन , वर्तमान पीढ़ी का पसाट और गोल्फ।

इस एकीकरण के साथ, आईडीए वॉयस असिस्टेंट का उपयोग इंफोटेनमेंट, नेविगेशन और एयर कंडीशनिंग को नियंत्रित करने या सामान्य ज्ञान के सवालों के जवाब देने के लिए किया जा सकता है। विज्ञप्ति में आगे कहा गया है कि यह सुविधा कार यात्रा के दौरान कई स्तरों पर बातचीत में शामिल होने, प्रश्नों को हल करने, सहज भाषा में बातचीत करने और वाहन-विशिष्ट जानकारी प्राप्त करने में सहायक हो सकती है, यह सब पूरी तरह से हाथों से मुक्त है।

चैटजीपीटी किसी भी वाहन डेटा तक पहुंच प्राप्त नहीं करता है

वोक्सवैगन का कहना है कि नया खाता बनाने, नया ऐप इंस्टॉल करने या चैटजीपीटी सक्रिय करने की कोई आवश्यकता नहीं है: वॉयस असिस्टेंट 'हैलो आईडीए' कहने या स्टीयरिंग व्हील पर बटन दबाने से सक्रिय हो जाता है। आईडीए स्वचालित रूप से प्राथमिकता देता है कि उसे वाहन कार्य निष्पादित करना चाहिए, गंतव्य की खोज करनी चाहिए या तापमान समायोजित करना चाहिए। चैटजीपीटी किसी भी वाहन डेटा तक पहुंच प्राप्त नहीं करता है; डेटा सुरक्षा के उच्चतम संभव स्तर को सुनिश्चित करने के लिए प्रश्न और उत्तर तुरंत हटा दिए जाते हैं।

क्या VW इंडिया मॉडलों को यह सुविधा मिल रही है?

फिलहाल, वोक्सवैगन इंडिया देश में कोई एमक्यूबी ईवीओ या एमईबी-आधारित वाहन नहीं बेचता है और चैटजीटीपी-आधारित तकनीक यहां कब पेश की जाएगी, इसके बारे में कोई जानकारी नहीं है। जबकि ID.4 EV के इस साल किसी समय लॉन्च होने की उम्मीद है (यह MEB प्लेटफॉर्म पर आधारित है), यह देखना बाकी है कि क्या यह फीचर नए भारत-बाध्य EV में आता है या नहीं।

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