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बीएमडब्ल्यू इंडिया चार नए लॉन्च की तैयारी कर रही है जो आने वाले महीनों में इसके लक्ज़री सेगमेंट में शामिल हो जाएंगे। जर्मन कार निर्माता की iX इलेक्ट्रिक SUV बिक चुकी है और कार निर्माता ने X7 SUV की भी मजबूत मांग देखी है। हालांकि, भारत में लक्जरी कार सेगमेंट के शीर्ष स्तर पर मर्सिडीज-बेंज का दबदबा है, इसकी नई एस-क्लास , जीएलएस और हाल ही में लॉन्च की गई ईक्यूएस इलेक्ट्रिक सेडान बनाने वाली लहरें हैं।
लेकिन बीएमडब्ल्यू भी पीछे नहीं रहने वाली है। नई 7 सीरीज, नई i7 इलेक्ट्रिक सेडान, फेसलिफ़्टेड X7 और यहां तक कि XM सुपर-एसयूवी सभी एक के बाद एक लॉन्च के लिए तैयार हैं। यहां, हम भारत में आने वाली इन बीएमडब्ल्यू में से प्रत्येक पर एक नज़र डालते हैं।
बीएमडब्ल्यू एक्स7 फेसलिफ्ट: दिसंबर 2022 का दूसरा सप्ताह
इस लॉट में X7 इकलौती कार है जो फेसलिफ्ट होगी, लेकिन यह अपने साथ स्टाइल में बुनियादी बदलाव लाती है। इस साल अप्रैल में अनावरण किया गया , X7 फेसलिफ्ट को पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया है, जबकि ब्रांड के नए स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन की शुरुआत भी की गई है। इंटीरियर में बीएमडब्ल्यू की नवीनतम घुमावदार इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ एक बड़ा अपडेट भी दिखाई देता है जिसमें 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9 इंच का टचस्क्रीन शामिल है - नवीनतम आईड्राइव 8 सॉफ्टवेयर चला रहा है।
भारत में, X7 को xDrive 40i और xDrive 30d की आड़ में पेश किया जाएगा। पूर्व में 380hp, इनलाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलता है, जबकि बाद वाला 352hp, इनलाइन छह-सिलेंडर डीजल इंजन का उपयोग करता है - क्रमशः भारत में उनके वर्तमान विनिर्देश से 40hp और 87hp अधिक। दोनों इंजन 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक से जुड़े हैं और मानक के रूप में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आते हैं।
बीएमडब्ल्यू एक्सएम: दिसंबर 2022 का दूसरा सप्ताह
1970 के दशक के उत्तरार्ध में मध्य-इंजन वाली M1 सुपरकार के बाद से XM केवल दूसरा bespoke BMW मोटरस्पोर्ट उत्पाद है। पिछले महीने की शुरुआत में अनावरण किया गया, एक्सएम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन वाला पहला एम मॉडल है - यह ट्विन-टर्बो 483hp, 4.4-लीटर V8 इंजन को माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ जोड़ता है। 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के अंदर एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर को बोल्ट किया गया है जो कि 653hp के कुल पावर आउटपुट के लिए आगे 194hp का उत्पादन करता है। टॉर्क का आंकड़ा संयुक्त रूप से 800Nm है, और इसे शुद्ध EV मोड में 80 किमी तक की रेंज के साथ भी चलाया जा सकता है।
X7 के समान आकार में, XM निश्चित रूप से कट्टरपंथी दिखता है और इसकी स्टाइलिंग पर राय विभाजित करेगा। इंटीरियर, हालांकि, एक परिचित बीएमडब्ल्यू लेआउट है, हालांकि पीछे बैठने की जगह को 'एम लाउंज' के रूप में तैयार किया गया है, इससे पहले किसी भी एम कार की तुलना में अधिभोग आराम पर अधिक ध्यान केंद्रित किया गया है। यह नवीनतम iDrive 8 सिस्टम भी प्राप्त करता है जिसमें बीएमडब्ल्यू वाहन में अब तक स्थापित ड्राइवर सहायता प्रणालियों की सबसे विस्तृत श्रृंखला है।
नेक्स्ट-जेन बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज: जनवरी 2023
नवीनतम 7 सीरीज अब अपनी सातवीं पीढ़ी में है और बीएमडब्ल्यू के सीएलएआर प्लेटफॉर्म पर आधारित है। अप्रत्याशित रूप से, नई 7 सीरीज़ नए पारिवारिक रूप को अपनाती है जो कि X7 फेसलिफ्ट के साथ शुरू हुई, और, हालांकि ध्रुवीकरण, नया डिज़ाइन बड़े पैमाने पर चीन और यूएसए जैसे बाजारों से ग्राहकों की प्रतिक्रिया से प्रेरित है। इंटीरियर को भी नए छिपे हुए एसी वेंट, घुमावदार स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर डोर पैड पर टचस्क्रीन, स्वचालित दरवाजे और डैशबोर्ड के लिए एक नया क्रिस्टल जैसा प्रभाव के साथ पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। सबसे बड़ा आकर्षण वैकल्पिक रूफ-माउंटेड 31.3-इंच, 8K 'सिनेमा' स्क्रीन होना है।
इसमें माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल और डीजल इंजन, और यहां तक कि एक प्लग-इन हाइब्रिड पेट्रोल सहित कई पावरट्रेन विकल्प भी मिलते हैं। भारत को 299hp, 3.0-लीटर इनलाइन-छह डीजल (730d), 380hp, 3.0-लीटर इनलाइन-छह पेट्रोल (740i) और 543hp, 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन (M760i) मिलने की संभावना है - की जगह आउटगोइंग 7 सीरीज में 609hp, 6.6-लीटर V12 इंजन। ये सभी इंजन मानक के रूप में 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आते हैं। विशेष रूप से, नई 7 सीरीज में एक छोटा व्हीलबेस संस्करण नहीं है और मानक के रूप में लंबे व्हीलबेस की आड़ में आता है।
बीएमडब्ल्यू i7: जनवरी 2023
नई i7 सेडान अनिवार्य रूप से ICE-संचालित 7 सीरीज़ का एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण है - ठीक उसी तरह जैसे भारत में बिक्री के लिए आने वाला ऑल-इलेक्ट्रिक i4 ICE- संचालित 4 सीरीज़ पर आधारित है। नई i7 को 7 सीरीज के समान CLAR आर्किटेक्चर द्वारा रेखांकित किया गया है और बाहर की तरफ इलेक्ट्रिक ब्लू हाइलाइट्स के लिए नियमित सेडान के समान दिखता है और इसे ऑल-इलेक्ट्रिक के रूप में चिह्नित करने के लिए ग्रिल पर एक प्रमुख 'i' बैजिंग है। नमूना। इंटीरियर भी काफी हद तक एक जैसा है, जिसमें रियर सिनेमा स्क्रीन भी शामिल है।
i7 फ्लोर पैन के भीतर लगी 101.7kWh लिथियम-आयन बैटरी से अपनी शक्ति प्राप्त करता है जो इसे WLTP परीक्षण चक्र पर 590-625km की अनुमानित सीमा प्रदान करता है। xDrive 60 स्पेक में, जो कि भारत में आने वाला संस्करण है, i7 प्रत्येक एक्सल पर लगे दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से 544hp का संयुक्त उत्पादन करता है। बीएमडब्ल्यू का दावा है कि संगत डीसी चार्जर पर i7 को 195kW तक की गति से चार्ज किया जा सकता है, जहां 6 मिनट का चार्ज रेंज में 100 किमी जोड़ सकता है।
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