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पहली भारतीय मोटोजीपी रेस के मौके पर, हमें पता चला है कि यामाहा इंडिया दिसंबर में भारत में ट्विन सिलेंडर आर3 और एमटी-03 लॉन्च करने का इरादा रखती है। यह उस बात के अनुरूप है जो हमने इस वर्ष की शुरुआत में विशेष रूप से रिपोर्ट की थी ।
- R3 और MT-03 CBU के रूप में आएंगे
- इसका मुकाबला कावासाकी निंजा 400, अप्रिलिया आरएस 457 से होगा
- दोनों में 321cc पैरेलल ट्विन इंजन मिलता है
2020 की शुरुआत में BS6 उत्सर्जन मानदंडों की शुरूआत के बाद से यामाहा R3 भारत में बिक्री पर नहीं है। यामाहा अब अपनी समानांतर ट्विन स्पोर्ट बाइक वापस ला रही है और यह अपनी स्ट्रीट बाइक सिबलिंग, MT-03 के साथ भी आएगी।
बाइकें शुरुआत में इंडोनेशिया से सीबीयू आयात के रूप में यहां लॉन्च होंगी और यामाहा आगे चलकर सीकेडी उत्पादन पर स्विच करने का इरादा रखती है। इसे ध्यान में रखते हुए, यह उम्मीद करना उचित है कि ये महंगी मोटरसाइकिलें होंगी, जिनकी एक्स-शोरूम कीमतें 4 लाख रुपये से ऊपर से शुरू होंगी। पिछली पीढ़ी की यामाहा आर3 की कीमत पहले 3.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम थी और नई बाइक ताज़ा स्टाइल, एलईडी हेडलैंप और यूएसडी फोर्क सहित कई अपग्रेड के साथ आती है।
MT-03 को इससे पहले भारत में कभी नहीं बेचा गया है और यह प्रभावी रूप से समान मुख्य चेसिस और समान 321cc पैरेलल ट्विन इंजन के साथ R3 का नग्न संस्करण है जो 42hp का उत्पादन करता है।
यामाहा R3 और MT-03 दोनों को कंपनी के प्रीमियम ब्लू स्क्वायर डीलर नेटवर्क से बेचा जाएगा।
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