अगस्त 2023 में लॉन्च होने वाली नई कारें, एसयूवी

अगस्त में कई लॉन्च होने वाले हैं, जिनमें से अधिकांश लक्जरी सेगमेंट में हैं। टाटा मोटर्स पंच में एक सीएनजी पावरट्रेन जोड़ेगी, और टोयोटा मारुति सुजुकी अर्टिगा -आधारित रूमियन एमपीवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। लक्जरी सेगमेंट में, मर्सिडीज-बेंज अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी में से एक की दूसरी पीढ़ी लॉन्च करेगी, जबकि वोल्वो और ऑडी दो इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेंगे। अगस्त में क्या लॉन्च होगा इसकी सूची यहां दी गई है।

1) टाटा पंच सीएनजी - अगस्त की शुरुआत में

टाटा मोटर्स ने पहली बार पंच सीएनजी को इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया था। पंच टाटा का चौथा सीएनजी मॉडल होगा लेकिन नए ट्विन-सिलेंडर टैंक वाला दूसरा मॉडल होगा। 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन को पेट्रोल संस्करण से आगे बढ़ाया जाएगा और इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। पेट्रोल मोड में यह 86hp और 113Nm का टॉर्क पैदा करता है, जबकि CNG मोड में यह 77hp और 97Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। लॉन्च होने पर, पंच सीएनजी हुंडई एक्सटर सीएनजी से प्रतिस्पर्धा करेगी।

2) दूसरी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी - 9 अगस्त

मर्सिडीज-बेंज इंडिया दूसरी पीढ़ी की जीएलसी एसयूवी लॉन्च करेगी, जिसने पिछले साल वैश्विक शुरुआत की थी। यह GLC 300 पेट्रोल और GLC 220d डीजल के रूप में उपलब्ध होगा और दोनों में मर्सिडीज का 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलेगा। 2.0 लीटर की क्षमता वाले दोनों इंजनों में 48V इंटीग्रेटेड स्टार्टर मोटर मिलती है जो अतिरिक्त 23hp प्रदान करती है। एसयूवी का इंटीरियर लगभग नई सी-क्लास के समान है और इसमें दो स्क्रीन हैं - एक 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक 11.9 इंच का पोर्ट्रेट-ओरिएंटेड टचस्क्रीन।

3) ऑडी Q8 ई-ट्रॉन - 18 अगस्त

ऑडी Q8 ई-ट्रॉन ने हाल ही में भारत में अपनी शुरुआत की है और यह मूल रूप से ऑडी ई-ट्रॉन एसयूवी का नया रूप है। Q8 ई-ट्रॉन अभी भी एसयूवी और कूप बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है और इसमें बी-पिलर पर 'ऑडी' और 'क्यू 8 ई-ट्रॉन क्वाट्रो' अक्षरों के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट फेसिया, रियर बम्पर है। पहले की तरह, Q8 ई-ट्रॉन क्रमशः 95kWh और 114kWh बैटरी के साथ 50 और 55 ट्रिम में उपलब्ध है। बड़ी बैटरी की एक बार चार्ज करने पर 600 किमी तक की रेंज होती है। Q8 ई-ट्रॉन 55 में दो इलेक्ट्रिक मोटर 408hp और 664Nm का टॉर्क (संयुक्त) पैदा करते हैं। ऑडी का कहना है कि Q8 ई-ट्रॉन 170kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट कर सकता है। हमारी समीक्षा यहां पढ़ें औरदेखें ।

4)टोयोटा रुमियन

टोयोटा एक छोटी एमपीवी पेश करेगी, जिसे रुमियन कहा जाएगा। मारुति सुजुकी अर्टिगा पर आधारित, रुमियन एमपीवी पहले से ही दक्षिण अफ्रीका जैसे बाजारों में उपलब्ध है और इसे मारुति सुजुकी द्वारा निर्मित और आपूर्ति की जाती है। सभी बैज-इंजीनियर्ड मारुति सुजुकी और टोयोटा उत्पादों की तरह, यह यांत्रिक रूप से उस मॉडल के समान है जिस पर यह आधारित है। इसमें 103hp, 137Nm, 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है जिसे 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है। सीएनजी संस्करण थोड़ी देर बाद आने की उम्मीद है।

5) वोल्वो C40 रिचार्ज

वोल्वो C40 रिचार्ज - भारत में अपनी दूसरी ईवी - लॉन्च करने की तैयारी कर रही है और डिलीवरी सितंबर में शुरू होगी। इसकी ढलानदार छत और खड़ी रेक वाली पिछली विंडस्क्रीन को छोड़कर, यह XC40 रिचार्ज के समान दिखता है। हालाँकि, अंदर दोनों ईवी का लेआउट एक जैसा है और दोनों में 9.0-इंच पोर्ट्रेट-ओरिएंटेड टचस्क्रीन मिलती है। वोल्वो के CMA (कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म पर आधारित, C40 रिचार्ज में एक डुअल-मोटर सेट-अप मिलता है जो 408hp और 660Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसके 78kWh बैटरी पैक में 530 किमी (WLTP) चक्र की दावा की गई सीमा है।

6) हुंडई क्रेटा, अल्कज़ार एडवेंचर एडिशन

हुंडई क्रेटा और अल्कज़ार के लिए एक विशेष संस्करण तैयार कर रही है - जिसे एडवेंचर एडिशन कहा जा सकता है। जहां यह क्रेटा के नाइट एडिशन का रिप्लेसमेंट होगा, वहीं एडवेंचर एडिशन अल्कज़ार का पहला स्पेशल एडिशन होगा। परिवर्तन पूरी तरह से कॉस्मेटिक होंगे; दोनों एसयूवी में नया 'रेंजर खाकी' पेंट मिलेगा जो एक्सटर पर शुरू हुआ था, और एक ऑल-ब्लैक इंटीरियर, जो असबाब पर कंट्रास्ट सिलाई के साथ होने की संभावना है। किसी भी एसयूवी के हुड के नीचे कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं होगा।

यह भी देखें:

टाटा सफारी फेसलिफ्ट का इंटीरियर पूरी तरह से खुला है

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की ईंधन दक्षता संख्या सामने आई