Volvo EX30 ब्रांड के एंट्री-लेवल EV के रूप में सामने आया

वोल्वो ने सभी नए EX30 के चित्रों और विवरणों का पहला सेट जारी किया है, जिसे ब्रांड की एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में पेश किया जा रहा है, जिसका उद्देश्य युवा ग्राहकों को ध्यान में रखना है।

1. एक्सटेंडेड रेंज वर्जन की रेंज 474 किमी तक है
2. ट्विन मोटर परफॉर्मेंस मॉडल का संयुक्त आउटपुट 427hp है

वोल्वो EX30: जीली के एसईए प्लेटफॉर्म पर बैठता है

EX30 Jeep Avenger EV और Smart #1 को टक्कर देगी, और शुरुआत में केवल यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। वोल्वो को उम्मीद है कि तीन-चौथाई EX30 खरीदार ब्रांड के लिए नए होंगे, जिनमें से अधिकांश इसे दूसरी कार के रूप में खरीदेंगे। फर्म का दावा है कि एसयूवी में आज तक के किसी भी वोल्वो मॉडल का सबसे छोटा कार्बन फुटप्रिंट है और यह सुरक्षा के लिए मार्के की प्रसिद्ध प्रतिबद्धता से कोई समझौता नहीं करता है। EX30 में भी प्रदर्शन के अनुरूप प्रदर्शन है; टॉप-स्पेक ट्विन मोटर परफॉर्मेंस फॉर्म में 3.6 सेकेंड के 0-100kph के समय के साथ यह अभी तक की सबसे तेज गति वाली वॉल्वो है।

पैरेंट फर्म जीली के एसईए प्लेटफॉर्म पर आधारित, जिसका उपयोग पोलस्टार 4 और स्मार्ट #1 द्वारा भी किया जाता है, EX30 4,233 मिमी लंबा है, जो इसे एवेंजर से थोड़ा लंबा बनाता है, लेकिन विशेष रूप से स्मार्ट #1 से छोटा है। यह फ्लैगशिप EX90 SUV के साथ एक स्पष्ट पारिवारिक समानता है, जो पिछले साल सामने आई थी, जिसमें क्लोज-ऑफ ग्रिल और वोल्वो के सिग्नेचर 'थॉर्स हैमर' हेडलाइट्स थे। इसे 18-20 इंच और पांच रंगों में पहियों के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें स्वीडन के पश्चिमी तट पर चट्टानों पर उगने वाले लाइकेन से प्रेरित एक नया मॉस येलो भी शामिल है।

वोल्वो EX30 इंटीरियर

इंटीरियर वॉल्वो के पारंपरिक डिजाइन फॉर्म पर भी बनाता है, जिसमें डैशबोर्ड पर 12.3-इंच वर्टिकली माउंटेड टचस्क्रीन का प्रभुत्व है। इंफोटेनमेंट वोल्वो के Google-आधारित सिस्टम पर चलता है, जो कि Apple CarPlay और Android Auto के साथ संगत है। पारंपरिक डोर-माउंटेड स्पीकर के बजाय, एक होम ऑडियो-स्टाइल साउंडबार डैशबोर्ड की पूरी चौड़ाई में चलता है।

इंटीरियर स्टोरेज पर भी जोर दिया गया है, जिसमें फ्रंट में एक केंद्रीय रूप से स्थित डैशबोर्ड ग्लोवबॉक्स-स्टाइल मल्टी-फंक्शन सेंटर कंसोल और इसके पीछे एक रिमूवेबल स्टोरेज बॉक्स शामिल है। चार आंतरिक डिजाइन - वोल्वो द्वारा 'कमरे' कहे जाने वाले - की पेशकश की जाएगी, सभी अलग-अलग रिसाइकिल और नवीकरणीय सामग्रियों का उपयोग करते हुए, जिसमें एक डैशबोर्ड में अपसाइकल डेनिम फाइबर है।

वोल्वो EX30 पावरट्रेन और बैटरी

EX30 को तीन पावरट्रेन और दो अलग-अलग बैटरी प्रकारों के साथ पेश किया जाएगा। एंट्री-लेवल सिंगल मोटर वर्जन में 51kWh लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरी के साथ रियर-माउंटेड 271hp मोटर है। वह रसायन, जो उत्पादन के लिए अधिक लागत प्रभावी है, इसे 342km की दावा की गई सीमा देता है।

सिंगल मोटर पावरट्रेन को एक्सटेंडेड रेंज फॉर्म में भी पेश किया जाएगा, जो 69kWh निकल-मैंगनीज-कोबाल्ट (NMC) बैटरी का उपयोग करके 6km/kWh की दावा की गई दक्षता के साथ रेंज को 474km तक बढ़ाता है। टॉप-स्पेक ट्विन मोटर परफॉर्मेंस मॉडल में भी इसी बैटरी का उपयोग किया गया है, जो इसे 427hp का संयुक्त आउटपुट देने के लिए फ्रंट एक्सल पर एक दूसरी 158hp इलेक्ट्रिक मोटर जोड़ता है।

एंट्री-लेवल LFP बैटरी को 134kW तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि NMC मॉडल 153kW तक चार्ज स्वीकार कर सकते हैं। वोल्वो का दावा है कि EX30 के चेसिस को शहरी वातावरण में फुर्तीली ड्राइविंग के लिए ट्यून किया गया है, जिसमें गुरुत्वाकर्षण का कम केंद्र और समान वजन वितरण है।

वॉल्वो ईएक्स30 के तकनीकी फीचर

हालाँकि EX30 में लिडार सिस्टम नहीं होगा जो कि फ्लैगशिप EX90 पर इस्तेमाल किया जाएगा, फर्म का कहना है कि यह "वोल्वो से जितनी उम्मीद की जाती है उतनी ही सुरक्षित होगी" और शहरी वातावरण में सुरक्षा में सुधार पर ध्यान केंद्रित किया गया है। मानक के रूप में, यदि आप साइकिल चालक या पैदल यात्री गुजर रहे हैं तो दरवाजे खोलने वाले हैं तो दरवाजे एक चेतावनी देंगे। यहां 'अत्याधुनिक' संयम प्रणालियां और चालक सहायता प्रणालियों का एक बेड़ा भी है, जिसमें एक नया पार्क पायलट असिस्ट फंक्शन भी शामिल है जो पार्किंग स्थलों की पहचान करने और कई प्रकार के स्थानों में काम करने में मदद कर सकता है। फर्म ने डिजिटल तकनीक पर एक प्रमुख ध्यान केंद्रित करना जारी रखा है, एक बीस्पोक ऐप के साथ जो डिजिटल कुंजी और रिमोट-संचालित हीटिंग जैसे सिस्टम प्रदान करता है।

अन्य खबरों में, वोल्वो इस महीने के अंत में भारत में C40 Recharghe EV दिखाएगी, जिसके बाद अगस्त-सितंबर तक बाजार में लॉन्च किया जाएगा।

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