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स्कोडा ने वैश्विक स्तर पर ऑल-इलेक्ट्रिक Enyaq SUV और Enyaq Coupe का एक नया लॉरिन एंड क्लेमेंट (L&K) संस्करण पेश किया है। स्कोडा ने पूरे Enyaq लाइन-अप से 'iV' प्रत्यय को भी हटा दिया है। नया एलएंडके वैरिएंट कॉस्मेटिक अपडेट और एक नए सॉफ्टवेयर इंटरफेस के साथ अधिक शक्ति और रेंज लाता है जो इसे भविष्य में अन्य स्कोडा मॉडल के लिए बना देगा। Enyaq L&K प्रदर्शन-केंद्रित vRS संस्करण के नीचे स्थित है।
- Enyaq को अब 570km तक की WLTP-रेटेड रेंज मिलती है
- बैटरी के लिए नया प्री-हीटिंग फंक्शन मिलता है
- स्कोडा ने नाम से 'iV' प्रत्यय हटा दिया है
स्कोडा एन्याक लॉरिन और क्लेमेंट पावरट्रेन
रियर-व्हील ड्राइव Enyaq L&K 85 (जिसे पहले Enyaq iV 80 के नाम से जाना जाता था) अब इसका पावर आउटपुट 204hp से बढ़कर 282hp हो गया है। रेंज भी 510 किमी से बढ़कर 570 किमी हो गई है। इस बीच, Enyaq iV 80x ऑल-व्हील ड्राइव, जिसने 265hp बनाया, को L&K 85x वेरिएंट में 282hp का पावर बंप मिलता है। ऑल-व्हील ड्राइव वैरिएंट के लिए रेंज अब WLTP साइकिल पर 550 किमी है, जो 80x द्वारा पेश किए गए 460 किमी से अधिक का एक महत्वपूर्ण अपग्रेड है।
जहां तक परफॉर्मेंस की बात है, Enyaq L&K 85 6.7 सेकेंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ती है, जो कि iV 80 के समय से पूरे 2 सेकेंड की रफ्तार से चलती है। इस बीच, 80x के 6.9 सेकंड से नीचे, 85x 6.6 सेकंड में 0-100kph स्प्रिंट करता है। रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों संस्करणों के लिए शीर्ष गति अब 180kph पर कैप की गई है, जो vRS संस्करण के समान है।
दोनों संस्करण 82kWh बैटरी के साथ भी जारी हैं, और DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके 30 मिनट के अंदर 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
बैटरी को नया प्री-हीटिंग फंक्शन मिलता है
स्कोडा ने एक सॉफ्टवेयर अपडेट भी जारी किया है जो L&K वेरिएंट पर बैटरी के लिए एक नया प्री-हीटिंग फंक्शन लाता है, और यह अंततः 2024 के बाद से सभी Enyaq वेरिएंट पर उपलब्ध कराया जाएगा।
प्री-हीटिंग फ़ंक्शन चार्जिंग शुरू होने से पहले बैटरी को इष्टतम तापमान पर लाने में मदद करता है, और चुनने के लिए दो मोड हैं। पहला एक मैनुअल विकल्प है जो बैटरी को प्रीहीट करता है जब ड्राइवर केंद्रीय इंफोटेनमेंट डिस्प्ले में एक बटन दबाता है। ऑटोमैटिक मोड में, जैसा कि नाम से पता चलता है, नेविगेशन सिस्टम के डेटा के आधार पर, वाहन फास्ट-चार्जिंग स्टेशन के रास्ते में अपने आप ऐसा करता है।
स्कोडा एन्याक लॉरिन और क्लेमेंट बाहरी डिजाइन
एलएंडके वेरिएंट को लाइन-अप में दूसरों से अलग करने के लिए, Enyaq को बंपर, रियर डिफ्यूज़र और विंग मिरर पर प्लैटिनम ग्रे इंसर्ट्स मिलते हैं। साथ ही, विंडो सराउंड, रूफ रेल्स और ग्रिल के लिए फ्रेम को क्रोम फिनिश किया गया है। जैसा कि हर L&K मॉडल में होता है, फ्रंट फेंडर पर भी बैज होते हैं। Enyaq L&K में मानक के रूप में LED मैट्रिक्स हेडलैंप और 20-इंच के मिश्र धातु भी मिलते हैं, जिसमें 21 इंच का विकल्प विकल्प के रूप में उपलब्ध है।
स्कोडा एन्याक लॉरिन और क्लेमेंट इंटीरियर और फीचर्स
Enyaq L&K का डैशबोर्ड डिज़ाइन नियमित संस्करणों से अपरिवर्तित रहता है, लेकिन इसमें नया बेज या वैकल्पिक ब्लैक अपहोल्स्ट्री मिलता है। एल एंड के वेरिएंट में मसाज फंक्शन के साथ फ्रंट सीट के लिए नया हीटिंग और वेंटिलेशन फंक्शन और पैडल के लिए नया एल्युमीनियम फिनिश भी मिलता है।
इंफोटेनमेंट सिस्टम अधिक महत्वपूर्ण अपडेट है क्योंकि इसमें एक बेहतर यूजर इंटरफेस मिलता है जो Enyaq लाइन-अप के साथ-साथ अन्य स्कोडा मॉडल के अन्य वेरिएंट में भी आएगा। इसमें नए रंग, संशोधित ग्राफिक्स, एक पूरी नई मेनू संरचना, एक पूरी तरह से नई होम स्क्रीन, कई कॉन्फ़िगर करने योग्य पृष्ठ और शॉर्टकट बटन हैं - सभी उपयोग और कार्यक्षमता में आसानी को बेहतर बनाने के लिए। सॉफ़्टवेयर अपडेट Enyaq परिवार के लिए नए नेविगेशन मानचित्र और एक सरलीकृत जलवायु नियंत्रण मेनू भी लाता है।
स्कोडा Enyaq भारत के लिए बाध्य है
जैसा कि हमने पहले बताया है , Enyaq मार्च 2024 तक भारत में लॉन्च होगा, हालांकि यह देखना बाकी है कि कौन सा संस्करण इसे यहां बनाता है। इसे सीबीयू के रूप में लाया जाएगा क्योंकि स्कोडा बाजार का परीक्षण करने के लिए Enyaq का उपयोग करने की योजना बना रही है और फिर देश के लिए अपने भविष्य के ईवी लाइन-अप पर फैसला करेगी।
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