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बीएमडब्ल्यू ने अद्यतन मर्सिडीज-बेंज जीएलई और जीएलई कूप फेसलिफ्ट को लेने के लिए एक्स5 और एक्स6 एसयूवी को अपडेट किया है, जो हाल ही में सामने आई थी।
- X5, X6 फेसलिफ्ट में डैश पर ट्विन कर्व्ड डिजिटल पैनल मिलते हैं
- नए पावरट्रेन विकल्प जोड़े गए; प्लग-इन हाइब्रिड अधिक शक्तिशाली
- भारत लॉन्च में अभी कुछ समय बाकी है
बीएमडब्ल्यू एक्स5, एक्स6 फेसलिफ्ट: नया क्या है?
चौथी-पीढ़ी के X5 और तीसरी-पीढ़ी के X6 में किए गए बदलावों में से बाहरी हिस्से पर फिर से काम करना, एक उन्नत इंटीरियर जिसमें एक नया डिजिटल डिस्प्ले और कई नामांकित मॉडल में संशोधित ड्राइवट्रेन शामिल हैं।
मिड-लाइफ फेसलिफ्ट के हिस्से के रूप में, X5 और X6 दोनों को एक रिप्रोफाइल किए गए फ्रंट बम्पर के भीतर एक वैकल्पिक प्रबुद्ध ग्रिल प्राप्त होता है। 2023 मॉडल वर्ष X5 भी मानक के रूप में xLine डिज़ाइन तत्वों को अपनाता है, जबकि X6 को M स्पोर्ट पैकेज के साथ फिट किया गया है। अंदर, फेसलिफ़्टेड X5 और X6 में बदलाव फ़ेसलिफ़्टेड X7 के समान हैं, जिसके साथ इन्हें अमेरिका में BMW के स्पार्टनबर्ग कारखाने में बनाया जाता है।
बीएमडब्ल्यू एक्स5 और एक्स6 फेसलिफ्ट में एचवीएसी कंट्रोल के लिए नया कर्व्ड डिजिटल पैनल और टच पैनल है
आंतरिक परिवर्तनों का शीर्षक एक नया घुमावदार डिजिटल पैनल है जो हल्के से काम करने वाले डैशबोर्ड के ऊपर लगा होता है। बीएमडब्ल्यू के आईड्राइव ऑपरेटिंग सिस्टम का नवीनतम 8.0 संस्करण चला रहा है, इसमें मानक के रूप में 12.3 इंच का इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और 14.9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है। इसमें बीएमडब्ल्यू लाइव कॉकपिट प्लस सिस्टम भी मिलता है, जिसमें क्लाउड-आधारित बीएमडब्ल्यू मैप्स नेविगेशन शामिल है। एयर कंडीशनिंग नियंत्रण भी स्पर्श कार्य प्राप्त करते हैं।
विकल्प संवर्धित वास्तविकता कार्यक्षमता के साथ एक हेड-अप डिस्प्ले यूनिट के रूप में आते हैं, एलईडी रोशनी के साथ एक पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, विभिन्न नियंत्रणों के लिए ग्लास एप्लिकेशन और बोवर्स एंड विल्किंस साउंड सिस्टम।
बीएमडब्ल्यू एक्स5, एक्स6 फेसलिफ्ट: अपडेटेड पावरट्रेन
2023 मॉडल वर्ष X5 और X6 को सशक्त बनाना पेट्रोल, डीजल और पेट्रोल-इलेक्ट्रिक प्लग-इन ड्रावेर्रेन की एक संशोधित श्रृंखला है - सभी आठ-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स और बीएमडब्ल्यू के एक्सड्राइव चार-पहिया ड्राइव सिस्टम के संयोजन में बेहतर दक्षता और अर्थव्यवस्था की पेशकश करने का दावा करते हैं। मानक रूप में।
इसकी दहन प्रक्रिया, वाल्व नियंत्रण और इग्निशन सिस्टम में बदलाव के साथ, X5 xDrive50i और X6 xDrive40i पर टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल यूनिट 380hp और 520Nm (47hp और 70Nm तक) डिलीवर करता है। डीजल संस्करण (X5 xDrive30d, X6 xDrive30d) अधिकतम 298hp और 670Nm बनाता है।
अन्यत्र, मानक छह-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल, साथ ही V8 पेट्रोल, सभी को 48V बैटरी मिलती है, जो गियरबॉक्स-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के माध्यम से 12hp और 200Nm जोड़ती है।
BMW X5 और X6 फेसलिफ्ट में 48V की बैटरी मिलती है।
मॉडल लाइन-अप के शीर्ष पर परिवर्तन भी X5 M50 xDrive और X6 M50 xDrive के साथ अब M60 नेमप्लेट लेकर किए गए हैं। इसके बावजूद, वे अभी भी वही 4.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इंजन चलाते हैं जो पहले 530hp और 750Nm के साथ था। यह 4.3sec के 0-100kph समय के साथ दो M प्रदर्शन मॉडल प्रदान करता है।
पहले के X5 xDrive45e में पेट्रोल-इलेक्ट्रिक प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइवट्रेन - अब X5 xDrive50e - को भी अपग्रेड किया गया है। नई पीढ़ी का 3.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन अब पहले की तुलना में 313hp, 27hp अधिक बनाता है। एक अधिक शक्तिशाली गियरबॉक्स-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक अतिरिक्त 84hp विकसित करने के साथ, समग्र सिस्टम शक्ति 490hp तक बढ़ गई है। टॉर्क भी 100Nm से 700Nm तक चढ़ता है, और बैटरी की क्षमता 3.4kWh से बढ़कर 25.7kWh हो गई है। यह WLTP परीक्षण चक्र पर 94-110km के बीच दावा की गई इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज प्रदान करने में मदद करता है।
बीएमडब्ल्यू एक्स5, एक्स6 फेसलिफ्ट्स, भारत लॉन्च विवरण
वर्तमान-जीन X5 भारत में 2019 में और X6 2020 में बिक्री के लिए चला गया। हम उम्मीद करते हैं कि अद्यतन एसयूवी इस साल के अंत तक या अगले साल की शुरुआत में हमारे तटों पर आ जाएगी।
यह भी देखें:
बीएमडब्ल्यू एक्स7 फेसलिफ्ट को 1.22 करोड़ रुपये में लॉन्च किया गया
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