Mahindra XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: विनिर्देशों की तुलना

Mahindra ने हाल ही में भारत में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक XUV400 SUV की कीमतों की घोषणा की थी। ICE-पावर्ड कॉम्पैक्ट XUV300 पर आधारित Mahindra XUV400, Tata Nexon EV की सीधी प्रतिद्वंद्वी है। यह तब केवल दूसरी घरेलू-विकसित मास-मार्केट इलेक्ट्रिक एसयूवी बन जाती है जिसे आप वर्तमान में बाजार में खरीद सकते हैं।

हमने XUV400 को Tata Nexon EV के साथ-साथ MG ZS EV और Hyundai Kona Electric के मुकाबले खड़ा किया है, ये दोनों ही विनिर्देशों के मामले में बारीकी से मेल खाते हैं। यह देखने के लिए पढ़ें कि कौन सी इलेक्ट्रिक एसयूवी आकार, स्पेक्स, रेंज और कीमत के मामले में कागज पर सबसे ऊपर आती है।

महिंद्रा XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम

महिंद्रा XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम
आदर्श	एक्सयूवी400	नेक्सॉन ईवी	जेडएस ईवी	कोना इलेक्ट्रिक
लंबाई	4200 मिमी	3993 मिमी	4323 मिमी	4180 मिमी
चौड़ाई	1821 मिमी	1811 मिमी	1809 मिमी	1800 मिमी
कद	1634 मिमी	1606 मिमी	1649 मिमी	1570 मिमी
व्हीलबेस	2600 मिमी	2498 मिमी	2585 ​​मिमी	2600 मिमी
बूट क्षमता	378 लीटर	350 लीटर	359 लीटर	332 लीटर
पहिये का आकार	16 इंच	16 इंच	17 इंच	17 इंच

हालांकि सब-4m XUV300 पर आधारित, XUV400 की लंबाई - 205mm तक बढ़ा दी गई है - क्योंकि 4 मीटर से कम की कारों के लिए मान्य कर लाभ EV पर लागू नहीं होते हैं।

अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, XUV400 Nexon EV और Kona Electric दोनों से लंबी है, लेकिन MG ZS EV से 123mm छोटी है। हालाँकि, यह अपनी श्रेणी में सबसे चौड़ी SUV है। फिर से ऊंचाई के मामले में, XUV400 Nexon EV और Kona Electric दोनों से लंबी है, लेकिन ZS EV से 15mm छोटी है।

एक्सयूवी400 का व्हीलबेस भी सबसे लंबा है, जो कि 2,600 मिमी है, जो कोना इलेक्ट्रिक के समान है। अतिरिक्त लंबाई के कारण, Mahindra इलेक्ट्रिक SUV का बूट अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा है। जहां तक ​​पहियों के आकार की बात है, XUV400 और Nexon EV 16-इंच के पहियों पर चलते हैं, जबकि ZS EV और Kona इलेक्ट्रिक 17-इंच की बड़ी इकाइयों पर चलते हैं।

महिंद्रा XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: शक्ति, सीमा और प्रदर्शन

महिंद्रा XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: शक्ति, सीमा और प्रदर्शन
आदर्श	एक्सयूवी400	नेक्सॉन ईवी	जेडएस ईवी	कोना इलेक्ट्रिक
मोटर प्रकार	स्थायी चुंबक तुल्यकालिक	स्थायी चुंबक तुल्यकालिक	स्थायी चुंबक तुल्यकालिक	स्थायी चुंबक तुल्यकालिक
शक्ति	150 एचपी	129एचपी/145एचपी	176 एचपी	136एचपी
टॉर्कः	310 एनएम	245Nm/250Nm	280 एनएम	395 मिमी
बैटरी की क्षमता	34.5kWh/39.4kWh	30.2kWh/40.5kWh	50.3kWh	39.2kWh
दावा किया गया दायरा	375 किमी/456 किमी	312 किमी/453 किमी	461 कि.मी	452 कि.मी
0-100 किमी प्रति घंटे का दावा किया	8.3 सेकंड	9.0 सेकेंड / 9.0 सेकेंड के तहत	8.5 सेकंड	9.3 सेकंड

मुख्य प्रतिद्वंद्वियों, XUV400 और Nexon EV, दोनों को दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं। पूर्व में 30.2kWh की बैटरी और बड़ी 40.2kWh की बैटरी मिलती है, जबकि बाद वाले में 34.5kWh की बैटरी और 39.5kWh की बैटरी मिलती है। उनके प्रवेश स्तर के संस्करणों में, यह नेक्सन ईवी है जिसे छोटे बैटरी पैक मिलते हैं, हालांकि दोनों मॉडलों के बड़े बैटरी पैक में मामूली अंतर है। इस बीच, MG ZS EV में 50.3kWh की सबसे बड़ी बैटरी क्षमता है, जबकि Kona Electric की बैटरी XUV400 और Nexon EV के हाई-स्पेक वेरिएंट की तुलना में थोड़ी छोटी है।

नतीजतन, छोटी बैटरी के साथ नेक्सॉन ईवी प्राइम में एक्सयूवी400 की तुलना में 63 किमी कम दावाकृत रेंज है। इस बीच, कोना इलेक्ट्रिक और जेडएस ईवी के साथ-साथ नेक्सॉन ईवी और एक्सयूवी400 के उच्च वेरिएंट से दावा किया गया रेंज एक-दूसरे के बहुत करीब हैं - जेडएस ईवी में सबसे ज्यादा है, जबकि कोना इलेक्ट्रिक में सबसे कम है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ZS EV दूसरों की तुलना में सीमा में मामूली वृद्धि के लिए बहुत बड़ी बैटरी का उपयोग करता है। यह भी ध्यान दें कि ड्राइविंग की स्थिति और ड्राइविंग शैली के अनुसार प्रत्येक एसयूवी की वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग रेंज अलग-अलग होगी।

पावर आउटपुट के मामले में, ZS EV 176hp के साथ सबसे शक्तिशाली है, जबकि XUV400 150hp के साथ दूसरे स्थान पर आती है। Nexon EV Max 143hp के साथ ठीक बीच में है, इसके बाद 136hp पर Kona Electric है। अप्रत्याशित रूप से, नेक्सॉन ईवी के प्राइम संस्करण सबसे कम शक्तिशाली हैं। पावर के मामले में कोना इलेक्ट्रिक में जो कमी है, वह काफी अच्छे अंतर से अपनी श्रेणी में अग्रणी टॉर्क की भरपाई करती है। एक बार फिर, XUV400 टॉर्क आउटपुट के मामले में दूसरे स्थान पर है, जबकि Nexon EV में सबसे कम टॉर्क है।

प्रदर्शन के मामले में, सभी SUVs 10 सेकंड से भी कम समय में 0-100kph की रफ्तार पकड़ सकती हैं, लेकिन यह XUV400 है जो 8.3 सेकंड में सबसे तेज है। इस बीच, Kona Electric 9.3 सेकंड में सबसे धीमी है। ध्यान दें कि ये निर्माता द्वारा दावा किए गए आंकड़े हैं और वास्तविक दुनिया के परीक्षणों में भिन्न हो सकते हैं।

Mahindra XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: चार्जिंग

महिंद्रा XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: चार्जिंग
आदर्श	एक्सयूवी400	नेक्सॉन ईवी	जेडएस ईवी	कोना इलेक्ट्रिक
0-80% (50kW डीसी)	50 मि	56 मिनट	60 मिनट	57 मिनट
0-100% (7.2kW एसी)	6 घंटे 30 मिनट	5-6 घंटे	9 घंटे तक (7.4kW)	6 घंटे 10 मिनट
0-100% (3.3kW एसी)	13 घंटे	15-16 घंटे	-	19घंटे (2.8kW)

हालाँकि यहाँ सभी SUVs में अलग-अलग बैटरी आकार हैं, यह XUV400 है जो 50kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके 0 से 80 प्रतिशत तक सबसे तेज़ चार्ज करती है। इस बीच, ZS EV सबसे लंबा समय लेता है, और यह समझ में आता है, क्योंकि इसमें सबसे बड़ा बैटरी पैक भी है।

हालाँकि, 7.2kW एसी चार्जर का उपयोग करते समय, Nexon EV Max अपनी बैटरी को सबसे तेज चार्ज करता है, इसके बाद कोना इलेक्ट्रिक और XUV400 का स्थान आता है। यहाँ फिर से, ZS EV को चार्ज होने में सबसे अधिक समय लगता है। अंत में, एक मानक घरेलू चार्जर का उपयोग करते हुए, XUV400 अपनी बैटरी को 100 प्रतिशत तक बढ़ाने में सबसे तेज है, इसके बाद Nexon EV Max और फिर Kona Electric है।

Mahindra XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: मूल्य निर्धारण

Mahindra XUV400 बनाम प्रतिद्वंद्वी: मूल्य निर्धारण
आदर्श	एक्सयूवी400	नेक्सॉन ईवी	जेडएस ईवी	कोना इलेक्ट्रिक
कीमत	15.99 - 18.99 लाख रुपये	14.49 - 18.99 लाख रुपये	22.98 - 26.90 लाख रुपये	23.84 लाख रु

महिंद्रा ने नए XUV400 की कीमत 15.99 लाख रुपये से 18.99 लाख रुपये के बीच रखी है, लेकिन यह मॉडल के प्रत्येक संस्करण के लिए 5,000 बुकिंग के लिए केवल परिचयात्मक है। इस बीच, Tata Motors ने हाल ही में Nexon EV की कीमतों में संशोधन किया है, जिसकी कीमत अब 14.49 लाख रुपये से 18.99 लाख रुपये के बीच है। Tata Motors ने वास्तव में XUV400 के लॉन्च के जवाब में Nexon EV की कीमतों को कम कर दिया था। इसलिए, Nexon EV देश में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक SUV बनी हुई है, जिसकी बेस प्राइस XUV400 पर 1.5 लाख रुपये का लाभ है। हालाँकि, दोनों SUVs की कीमत उनके टॉप-एंड पर बिल्कुल समान है।

इस बीच, एमजी जेडएस ईवी और कोना इलेक्ट्रिक अन्य दो से थोड़ा ऊपर स्थित हैं। हालांकि पूर्व की शुरुआती कीमत कम है, यह उचित अंतर से अपने शीर्ष अंत में सबसे महंगी मास-मार्केट इलेक्ट्रिक एसयूवी भी है।

*सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली

क्या आप Mahindra XUV400 को इसके किसी भी प्रतिद्वन्दी के ऊपर चुनेंगे? नीचे टिप्पणी करके हमें बताएं।

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