Suzuki Jimny India का उत्पादन अक्टूबर से रुका हुआ है

मारुति सुजुकी अगले साल अगस्त तक भारत में पांच दरवाजों वाली जिम्नी पेश करेगी। जिम्नी को इसके थ्री डोर बॉडीस्टाइल में ऑटो एक्सपो 2020 में दिखाया गया था और इसे जबरदस्त ग्राहक प्रतिक्रिया मिली थी। यह, इसकी एसयूवी साख और एक कॉम्पैक्ट फुटप्रिंट के साथ, मारुति सुजुकी को भारत में एसयूवी पेश करने के लिए प्रेरित किया है।

Suzuki Jimny का 3-डोर प्रोडक्शन फिलहाल रुका हुआ है

Maruti Suzuki India Limited (MSIL) जनवरी 2021 से अपने हरियाणा प्लांट में Jimny SUV के तीन-द्वार संस्करण का निर्माण कर रही थी , और इसे अफ्रीका और मध्य पूर्व जैसे बाएँ और दाएँ हाथ के ड्राइव दोनों बाजारों में निर्यात कर रही थी। हालांकि, हमारी बहन प्रकाशन ऑटोकार प्रोफेशनल को दी गई जानकारी के अनुसार, कंपनी ने अक्टूबर में इस सुविधा में तीन दरवाजों वाली जिम्नी का उत्पादन बंद कर दिया था।

MSIL के गुड़गांव प्लांट के अंदर असेंबली लाइन, जो पहले अब बंद हो चुकी जिप्सी SUV को समर्पित थी, और तीन दरवाजों वाली जिम्नी का उत्पादन करने के लिए इस्तेमाल की जा रही थी, अब इसे भारत-विशिष्ट, पांच दरवाजों वाली Jimny SUV (कोडनेम:) के निर्माण के लिए अपग्रेड किया जा रहा है। YWD) अप्रैल 2023 से। पांच दरवाजों वाली जिम्नी लंबाई में चार मीटर से कम रहेगी और इसके तीन दरवाजे वाले निर्यात संस्करण की तरह 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस की पेशकश करने की संभावना है।

मारुति सुजुकी जिम्नी के लिए पूर्ववर्ती जिप्सी के समान एक अलग असेंबली लाइन जारी रखेगी, क्योंकि पूर्व में बॉडी-ऑन-फ्रेम निर्माण भी है। एक्सएल6, अर्टिगा और ईको जैसे मोनोकॉक वाहन भी इसी संयंत्र में तैयार किए जाते हैं।

मारुति जिम्नी 5-द्वार: उत्पादन लगभग 6,000 यूनिट प्रति माह होने की संभावना है

ऑटोकार प्रोफेशनल को पता चला है कि MSIL हर महीने पांच दरवाजों वाली जिम्नी की लगभग 5,000-6,000 इकाइयों का उत्पादन करने का लक्ष्य बना रही है। ऐसी बातें हैं कि एसयूवी को जिप्सी के रूप में फिर से ब्रांड किया जा सकता है, जिससे 2018 में कड़े उत्सर्जन, दुर्घटना और सुरक्षा मानदंडों के कारण बंद होने के बाद भारत में प्रतिष्ठित ब्रांड को फिर से जीवित किया जा सकता है।

मारुति जिम्नी 5-द्वार: पावरट्रेन विवरण

जहां तक ​​​​इंजन विकल्पों की बात है, जिम्नी 102hp के लिए एकमात्र 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन के साथ आएगी। यही पॉवरप्लांट वर्तमान में Ciaz पर ड्यूटी देखता है, लेकिन Ertiga, Brezza, XL6 और Grand Vitara जैसे मॉडलों में अधिक उन्नत K15C इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। एसयूवी चार-स्पीड ऑटोमैटिक और पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प के साथ आती रहेगी।

जिम्नी एसयूवी श्रेणी में मारुति सुजुकी के हमले को मजबूत करेगी, जो खरीदार की प्राथमिकताओं के कारण बढ़ती मांग को देख रही है, और अब देश में नई कारों की बिक्री में 50 प्रतिशत से अधिक का योगदान करती है।

मारुति जिम्नी 5-डोर: मारुति की थार, गोरखा प्रतिद्वंद्वी

आगामी जिम्नी एसयूवी को महिंद्रा थार और फोर्स गोरखा के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक पारिवारिक जीवन शैली वाहन के रूप में तैनात किया जाएगा, और भारत के सबसे बड़े कार निर्माता को अधिक एसयूवी पेश करके देश में अपना समग्र हिस्सा बढ़ाने के लिए सशक्त करेगा - एक ऐसा खंड जहां यह अपनी वृद्धि करने के लिए उत्सुक है। बाजार में हिस्सेदारी।