हार्ले-डेविडसन नाइटस्टर भारत में 14.99 लाख रुपये में लॉन्च

अपने अंतरराष्ट्रीय अनावरण के लगभग चार महीने बाद, हार्ले-डेविडसन ने भारत में नाइटस्टर लॉन्च किया है, जो ब्लैक पेंट स्कीम के लिए 14.99 लाख रुपये से शुरू होता है, और अन्य विकल्पों के लिए 15.13 लाख रुपये तक जाता है (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली)।

• 90hp, 95Nm, 975cc लिक्विड-कूल्ड V-ट्विन

• 218 किग्रा पर, यह पिछली एयर-कूल्ड स्पोर्टस्टर फैमिली बाइक्स की तुलना में काफी हल्का है

• ऑल-एलईडी लाइटिंग और इलेक्ट्रॉनिक राइडर एड्स मिलते हैं

नाइटस्टर पहली हार्ले-डेविडसन है जिसमें स्पोर्टस्टर एस और पैन अमेरिका 1250 के मोटर के स्केल-डाउन संस्करण की सुविधा है, और इस बाइक में, लिक्विड-कूल्ड, 60-डिग्री वी-ट्विन 975cc को विस्थापित करता है। आउटपुट आंकड़े 90hp और 95Nm पर खड़े हैं, जिसका अर्थ है कि विशिष्ट आउटपुट स्तर हार्ले मानकों के अनुसार काफी स्वस्थ हैं। हमें इस मशीन की सवारी करने का अवसर मिला है और हम आपको यह भी बता सकते हैं कि शोधन स्तर इस इंजन के मुख्य आकर्षण में से एक हैं। अपने बड़े भाई की तरह, इस डीओएचसी इंजन में भी एक वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम है, लेकिन यहां, यह केवल इंटेक वाल्व पर काम करता है, जबकि बड़े इंजन में एग्जॉस्ट वाल्व पर भी होता है।

नाइटस्टर पर चेसिस एक ट्यूबलर स्टील इकाई है, जैसा कि आप स्पोर्टस्टर एस पर देखते हैं, और यह एक तनावग्रस्त सदस्य के रूप में इंजन का उपयोग करता है। यह नया डिज़ाइन लेआउट हार्ले को महत्वपूर्ण वजन बचत करने की अनुमति देता है और नाइटस्टर का वजन 218 किलोग्राम है, जो कि स्पोर्टस्टर परिवार की पिछली-जेन एयर-कूल्ड बाइक की तुलना में काफी हल्का है।

अधिकांश हार्लेज़ की तरह, नाइटस्टर कम सवारी करता है, और सीट की ऊंचाई बहुत ही सुलभ 705 मिमी है। ट्रेडऑफ, हालांकि, ग्राउंड क्लीयरेंस है, और हालांकि नाइटस्टर स्पोर्टस्टर के 93 मिमी से बेहतर करता है, यह सिर्फ 110 मिमी पर पूरी तरह से बेहतर नहीं है। और वह 19 इंच का फ्रंट व्हील होने के बावजूद।

स्पोर्टस्टर पर 43 मिमी यूएसडी फोर्क के विपरीत, सस्पेंशन को 41 मिमी शोए टेलीस्कोपिक फोर्क और ट्विन शॉक एब्जॉर्बर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। 320 मिमी फ्रंट डिस्क और अक्षीय रूप से घुड़सवार चार-पिस्टन कैलिपर के साथ ब्रेक भी सरल होते हैं जबकि स्पोर्टस्टर को रेडियल माउंटेड कैलिपर मिलता है। स्पोर्टस्टर के समान पतला 11.7-लीटर ईंधन टैंक है।

इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि यह एक आधुनिक हार्ले है, लिक्विड-कूल्ड इंजन कई इलेक्ट्रॉनिक राइडर एड्स द्वारा संचालित होता है - आपको तीन राइडिंग मोड मिलते हैं जो पावर डिलीवरी, इंजन ब्रेकिंग, एबीएस और ट्रैक्शन कंट्रोल सेटिंग्स को ट्विक करते हैं। नाइटस्टर में ऑल-एलईडी लाइटिंग भी है, और इसे तीन रंगों में पेश किया गया है: विविड ब्लैक, गनशिप ग्रे और रेडलाइन रेड।