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मर्सिडीज-बेंज ने भारत में पूरी तरह से नई, तीन-पंक्ति वाली GLB लक्ज़री SUV लॉन्च की है, जिसकी कीमतें पेट्रोल 200 संस्करण के लिए 63.8 लाख रुपये से शुरू होती हैं, जो कि टॉप-स्पेक डीजल 220d 4Matic संस्करण के लिए 69.8 लाख रुपये तक जाती हैं (पूर्व- शोरूम, भारत)। जीएलएस के बाद जीएलबी भारत में मर्सिडीज की दूसरी 7-सीटर एसयूवी है, और इसे मेक्सिको से पूरी तरह से निर्मित इकाई के रूप में आयात किया जाता है।
- GLB में पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प मिलते हैं
- EQB जैसे MFA2 प्लेटफॉर्म पर आधारित
- प्रोग्रेसिव लाइन और एएमजी लाइन ट्रिम्स में उपलब्ध है
यहाँ भारत में मर्सिडीज GLB की कीमतों पर एक विस्तृत नज़र है:
| मर्सिडीज-बेंज GLB मूल्य (एक्स-शोरूम, भारत) | |
|---|---|
| प्रकार | पियर्स |
| जीएलबी 200 प्रोग्रेसिव लाइन | 63.80 लाख रुपये |
| जीएलबी 220डी प्रोग्रेसिव लाइन | 66.80 लाख रुपये |
| जीएलबी 220डी 4मैटिक एएमजी लाइन | 69.80 लाख रु |
मर्सिडीज बेंज जीएलबी: बाहरी डिजाइन
GLB में एक बहुत ही परिचित मर्सिडीज SUV डिज़ाइन है, क्योंकि यह लगभग सिकुड़ी हुई GLS जैसी दिखती है। अपराइट नोज, लंबा और सपाट बोनट और रूफलाइन, चौकोर हेडलैंप, डी-पिलर, चौकोर व्हील आर्च और यहां तक कि खंडित रियर टेल-लैंप सभी जीएलएस की बहुत याद दिलाते हैं। अनुपात भी धमाकेदार हैं। हालाँकि, इसे सी-पिलर के पास एक अनोखा किंक मिलता है जो पीछे की ओर शोल्डर लाइन को ऊपर उठाता है।
GLB दो ट्रिम्स - प्रोग्रेसिव लाइन और AMG लाइन में उपलब्ध है - जो स्टाइल में भी भिन्न हैं। प्रोग्रेसिव लाइन ट्रिम में आपको डुअल-स्लैट ग्रिल, फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट, एक्सटीरियर पर क्रोम ट्रिम और 18-इंच अलॉय व्हील मिलते हैं। इस बीच, एएमजी लाइन पैकेज में एक तेज-तर्रार बम्पर, सिंगल-स्लैट एएमजी-थीम वाली ग्रिल और 19-इंच एएमजी ट्विन फाइव-स्पोक एलॉय व्हील मिलते हैं।
मर्सिडीज बेंज GLB: इंटीरियर और फीचर्स
अंदर भी, GLB अपने छोटे भाई, GLA से बहुत अधिक उधार लेता है। डैशबोर्ड लेआउट सभी परिचित हैं, जिसमें ट्विन 10.25-इंच टचस्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट पैनल, ट्विस्ट-टू-क्लोज़ टर्बाइन-जैसे एसी वेंट, नीचे एचवीएसी कंट्रोल का ढेर और यहां तक कि सेंटर कंसोल पर ट्रैकपैड भी है। स्लोपिंग डैश, डोर पैड्स और यहां तक कि सीटें भी जीएलए से काफी मिलती-जुलती दिखती हैं। उच्च गुणवत्ता वाला स्टीयरिंग व्हील भी है जो चमड़े, क्रोम और घुमावदार बटनों को खूबसूरती से मिश्रित करता है।
GLB के इंटीरियर की सबसे बड़ी चर्चा इसका 7-सीटर लेआउट है। और जबकि तीसरी पंक्ति में स्थान सबसे उदार नहीं है, यह निश्चित रूप से व्यावहारिकता को जोड़ता है। दूसरी पंक्ति की सीटों को भी स्लाइड किया जा सकता है और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए स्थान में सुधार करने के लिए समायोजित किया जा सकता है।
सुविधाओं के संदर्भ में, GLB वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto सपोर्ट के साथ नवीनतम MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ-साथ 'Hey Mercedes' वॉयस प्रॉम्प्ट, एक वायरलेस चार्जर, इन-बिल्ट नेविगेशन, मेमोरी के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स से लैस है। 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड टेलगेट और पार्किंग असिस्ट, कुछ नाम हैं।
220d 4Matic वैरिएंट में अतिरिक्त रूप से AMG-स्पेक स्टीयरिंग व्हील, स्पोर्ट्स सीट्स और डैशबोर्ड और डोर पैड्स पर कार्बन फाइबर जैसा है।
मर्सिडीज बेंज जीएलबी: पावरट्रेन विकल्प
हुड के तहत, GLB को एक पेट्रोल और एक डीजल इंजन का विकल्प मिलता है। पेट्रोल एक 1.3-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड यूनिट है जो 163hp और 250Nm का उत्पादन करता है और 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है जो केवल फ्रंट व्हील्स को ड्राइव भेजता है। यह इंजन ए-क्लास सेडान पर भी काम करता है।
तेल-बर्नर एक 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इकाई है जो 190hp और 400Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह एक 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है, और जबकि इसे मानक के रूप में फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाता है, इसे 4Matic AWD सिस्टम के साथ भी निर्दिष्ट किया जा सकता है।
मर्सिडीज बेंज जीएलबी: प्रतिद्वंद्वी
एंट्री-लेवल 7-सीटर एसयूवी के रूप में, मर्सिडीज जीएलबी का भारत में कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं है। हालांकि, इसकी कीमत के लिए, इसे ऑडी क्यू7 और लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट से प्रतिस्पर्धा मिलेगी।
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