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भारत में मारुति सुजुकी के संचालन के 40 वर्षों के अवसर पर, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने दो नई सुविधाओं की आधारशिला रखी - गुजरात के हंसलपुर में एक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी निर्माण सुविधा और हरियाणा के खरखोदा में वाहन निर्माण सुविधा।
जुड़वां सुविधाओं पर कुल 30,000 करोड़ रुपये का निवेश होगा, जिसमें से 20,000 करोड़ रुपये हरियाणा संयंत्र में निवेश किए जाएंगे।
- सुजुकी ने गुजरात प्लांट में 10,440 करोड़ रुपये का निवेश किया है
- 2025 में शुरू होने वाला पहला ईवी
- नया ईवी एक बोर्न-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा
प्रधानमंत्री ने सुजुकी के चेयरमैन ओसामु सुजुकी को भी सम्मानित किया। 92 वर्षीय, जिन्होंने 80 के दशक की शुरुआत में, एक ऐसे देश में निवेश किया था, जिसका कार निर्माण में कोई इतिहास नहीं था, भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग को आकार देने वाले 10 सबसे प्रभावशाली लोगों की हमारी सूची में शामिल थे।
भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास में सुजुकी की भूमिका पर बोलते हुए, पीएम मोदी ने कहा: "मुझे विश्वास है कि दो नई सुविधाओं का विस्तार सुजुकी के लिए भविष्य की महान संभावनाओं का आधार बनेगा।" मारुति सुजुकी की सफलता भी मजबूत का प्रतीक है। उन्होंने कहा कि भारत-जापान संबंध।
भारत में सुजुकी का मेगा आर एंड डी धक्का
सुजुकी ने सुजुकी के पूर्ण स्वामित्व वाली इकाई के रूप में सुजुकी आर एंड डी सेंटर इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (एसआरडीआई) की स्थापना की भी घोषणा की। सुजुकी का कहना है कि एसआरडीआई के माध्यम से वह अपनी आरएंडडी प्रतिस्पर्धात्मकता और क्षमताओं को मजबूत करने के लिए एक ढांचा स्थापित करेगी, और भारत के साथ-साथ सुजुकी के अन्य बाजारों के लिए नई तकनीकों का विकास करेगी।
रोहतक में मारुति सुजुकी के वर्तमान आरएंडडी केंद्र में आगामी ग्रैंड विटारा।
सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन के अध्यक्ष तोशीहिरो सुजुकी ने कहा, "भारत सुजुकी समूह के लिए सबसे महत्वपूर्ण देशों में से एक बन गया है।" उन्होंने कहा कि कार निर्माता हमारे देश में आक्रामक रूप से निवेश करना जारी रखेगा।
घटना में, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के अध्यक्ष आरसी भार्गव ने भी सुजुकी फाउंडेशन की स्थापना की घोषणा की, जो भारत में अधिक प्रतिस्पर्धी विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए गतिविधियों में संलग्न होने का इरादा रखता है। ऑटोकार इंडिया के साथ पहले के एक साक्षात्कार में, भार्गव ने कहा था कि भारत निश्चित रूप से भविष्य में सुजुकी के लिए आर एंड डी का मुख्य स्रोत होगा।
हमने हाल ही में रोहतक में मारुति सुजुकी की आर एंड डी सुविधा का दौरा किया और आप इसके बारे में यहां पढ़ सकते हैं।
2025 में गुजरात कारखाने से शुरू होने वाला पहला ईवी
इस साल की शुरुआत में, सुजुकी ने गुजरात में नई इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी निर्माण सुविधा में 10,000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश किया। जैसा कि हमने पहले रिपोर्ट किया है, सुजुकी 2025 में गुजरात प्लांट से अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करेगी, और भारत में बनी इलेक्ट्रिक एसयूवी को घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों बाजारों में मारुति और टोयोटा पुनरावृत्तियों में बेचा जाएगा।
जैसा कि हमने अपने फरवरी 2022 के अंक में विशेष रूप से रिपोर्ट किया था, नया ईवी एक अत्याधुनिक, बोर्न-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे सात जापानी वाहन निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं के एक संघ द्वारा सह-विकसित किया गया है। इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड, जिसका कोडनेम 40PL है, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों बाजारों के लिए अलग-अलग बॉडी स्टाइल के साथ कई सेगमेंट में वाहनों को स्पॉन करने में सक्षम है।
नया ईवी स्केटबोर्ड घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए कारों को रेखांकित करेगा।
भारत के लिए, सुजुकी को मदर 40PL प्लेटफॉर्म पर छोटे EV (कोडनेम 27PL) विकसित करने की जिम्मेदारी दी गई है। इसमें एसयूवी और एमपीवी शामिल हैं, जिनका निर्माण भारत के लिए सुजुकी के गुजरात संयंत्र और यूरोप और जापान जैसे वैश्विक बाजारों में किया जाएगा।
सुजुकी के बीईवी संयंत्र के उद्घाटन से दिल्ली में मार्च में आयोजित भारत-जापान आर्थिक शिखर सम्मेलन में सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन द्वारा गुजरात राज्य के साथ हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापन समाप्त हुआ जिसमें सुजुकी ने स्थानीय विनिर्माण के लिए लगभग 150 बिलियन येन (लगभग 104.5 बिलियन रुपये) का निवेश करने की प्रतिबद्धता जताई। इलेक्ट्रिक वाहनों और बीईवी बैटरी की।
यह भी देखें:
'हर सेगमेंट में एक एसयूवी सफलता की कुंजी': मारुति सुजुकी एमडी
मारुति सुजुकी ने मार्च 2023 तक 20 लाख यूनिट उत्पादन का लक्ष्य रखा है
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