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टोयोटा ने घोषणा की है कि उसने रूमियन एमपीवी के सीएनजी वेरिएंट के लिए बुकिंग अस्थायी रूप से रोक दी है, हालांकि पेट्रोल संस्करण उपलब्ध रहेंगे। रुमियन को इस साल अगस्त में लॉन्च किया गया था और इसे टोयोटा के गठबंधन भागीदार मारुति सुजुकी से लिया गया है।
- रुमियन सीएनजी बुकिंग अस्थायी रूप से रोक दी गई
- पेट्रोल वैरिएंट की पेशकश जारी रहेगी
- मांग की स्थिति सहोदर मारुति अर्टिगा जैसी ही है
एक बयान में, टोयोटा ने कहा कि उसे रुमियन के लिए "जबरदस्त प्रतिक्रिया" मिली है, और इस अप्रत्याशित मांग के परिणामस्वरूप लाइन-अप में लंबे समय तक डिलीवरी हुई है, खासकर सीएनजी वेरिएंट के लिए। इसके कारण हमें अस्थायी रूप से बुकिंग रोकनी पड़ी। ई-सीएनजी विकल्प, केवल लंबी प्रतीक्षा अवधि के कारण ग्राहकों की असुविधा से बचने के लिए है।"
रुमियन मारुति सुजुकी अर्टिगा पर आधारित है, जो हर महीने औसतन लगभग 10,000 यूनिट की बिक्री के साथ देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी है। वास्तव में, अर्टिगा के लिए मांग की स्थिति काफी समान है, क्योंकि सीएनजी वेरिएंट की प्रतीक्षा अवधि 6-9 महीने तक चलती है, जबकि पेट्रोल वेरिएंट लगभग 4-5 महीनों में अधिक आसानी से उपलब्ध होते हैं।
वेरिएंट के आधार पर रुमियन की कीमत समकक्ष अर्टिगा से 50,000 से 60,000 रुपये अधिक है, लेकिन यह बेहतर मानक वारंटी के साथ आती है, और टोयोटा के बैज मूल्य के साथ मिलकर, मांग काफी समझ में आती है। लोग-मूवर्स के रूप में, और विशेष रूप से बेड़े खंडों में, एमपीवी लंबी दूरी तय करते हैं, जो कि मितव्ययी डीजल पावरट्रेन की कमी के कारण सीएनजी वेरिएंट की उच्च मांग को बताता है।
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