मारुति बलेनो क्रॉस में मिलेगा 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

मारुति सुजुकी अपने लगातार बढ़ते पोर्टफोलियो में एक और नया मॉडल जोड़ेगी, जिसमें बलेनो पर आधारित नई कूप-शैली क्रॉस-हैच नवीनतम प्रवेशी होगी। यह नया मॉडल, (आंतरिक रूप से मारुति वाईटीबी के रूप में जाना जाता है) को कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है और जनवरी में वैश्विक शुरुआत की उम्मीद है, फरवरी 2023 में बाजार में लॉन्च से पहले, नई दिल्ली में ऑटो एक्सपो 2023 में सबसे अधिक संभावना है। हालांकि, हम अब पुष्टि कर सकते हैं कि नई बलेनो क्रॉस मारुति के 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी।

• मारुति के लाइन-अप में वापसी करने के लिए टर्बो पेट्रोल इंजन
• बलेनो क्रॉस फरवरी 2023 में बिक्री पर जाएगा
• Auto Expo 2020 में पहली बार Futuro-e . के रूप में पूर्वावलोकन किया गया था

मारुति बलेनो क्रॉस: बूस्टरजेट की वापसी

मारुति सुजुकी का पहला और एकमात्र टर्बो-पेट्रोल इंजन, 1.0-लीटर बूस्टरजेट, ने 2017 में भारत में पहली पीढ़ी के बलेनो में अपनी शुरुआत की। इंजन मानक इंजन लाइन-अप के लिए एक स्पोर्टियर विकल्प था और केवल शीर्ष पर उपलब्ध था। -स्पेक बलेनो आरएस। कम बिक्री और कड़े BS6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण, मारुति सुजुकी ने इस इंजन विकल्प को बंद करने का फैसला किया; वॉल्यूम प्लेयर होने के नाते, केवल बलेनो आरएस के लिए बीएस6 मानदंडों को पूरा करने के लिए इंजन को अपग्रेड करना व्यवहार्य नहीं था।

1.0-लीटर बूस्टरजेट इंजन भारत में अब बंद हो चुकी बलेनो आरएस पर उपलब्ध था।

2023 तक तेजी से, 1.0-लीटर बूस्टरजेट इंजन नए बलेनो क्रॉस में वापसी करेगा। यह इंजन अनिवार्य रूप से वही 998cc यूनिट होगा, लेकिन BS6 मानदंडों के अनुरूप होगा। अपने BS4 अवतार में, इसने 102 hp और 150Nm का मंथन किया और इसे केवल पाँच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया। हम आगामी 1.0 बूस्टरजेट पर समान बिजली उत्पादन की उम्मीद करते हैं जो आगामी मारुति बलेनो क्रॉस पर ड्यूटी देखेगा, और इंजन को माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिल सकती है। स्वचालित गियरबॉक्स कर्तव्यों को छह-गति टोक़ कनवर्टर इकाई द्वारा निष्पादित किया जाएगा, जिसका उपयोग यहां अन्य मारुति उत्पादों में भी किया जाता है।

इसके अतिरिक्त, मारुति सुजुकी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन की पेशकश करेगी, जो या तो बलेनो, स्विफ्ट, डिजायर और वैगन आर पर देखा गया 1.2-लीटर डुअलजेट या माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ बड़ा 1.5-लीटर ड्यूलजेट हो सकता है। Ertiga और XL6, और आगामी ग्रैंड विटारा पर। हालांकि, ग्रैंड विटारा और जिम्नी के विपरीत, मारुति बलेनो क्रॉस पर ऑलग्रिप AWD तकनीक की पेशकश नहीं करेगी।

मारुति बलेनो क्रॉस: डिजाइन और विशेषताएं

अगर आपको लगता है कि आपने पहले अवधारणा में कुछ ऐसा ही देखा है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि ढाई साल पहले अवधारणा के रूप में YTB का पूर्वावलोकन किया गया था। बलेनो क्रॉस अनिवार्य रूप से दिल्ली में 2020 ऑटो एक्सपो में दिखाए गए Futuro-e अवधारणा का उत्पादन संस्करण होगा, और जबकि यह अभी भी भारी छलावरण के तहत है, कुछ डिज़ाइन तत्व दिखाई दे रहे हैं।

क्रॉसओवर सिल्हूट मुख्य समानता है जो बनी हुई है, जबकि कई अन्य विवरण सुजुकी की नई एसयूवी डिजाइन भाषा से मेल खाने के लिए विकसित हुए हैं। मोर्चे पर, आप बहुत कुछ देखेंगे जो नए ग्रैंड विटारा के साथ आम है, जैसे कि स्प्लिट-हेडलैम्प सेट-अप स्लिम एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ बोनट के शीर्ष पर 'थ्री-ब्लॉक' नेक्सा सिग्नेचर के साथ, और एलईडी हेडलैम्प तत्व नीचे की ओर। फिर एक जंगला है, जो एक समान इनसेट मेश डिज़ाइन का प्रतीत होता है, यद्यपि अधिक कोणीय फ्रेम के साथ। यह नाक को एक लंबा और अधिक सीधा रूप देता है, जिससे यह एस-क्रॉस की तुलना में अधिक स्पष्ट रूप से एसयूवी जैसा महसूस होता है।

बलेनो क्रॉस नए ब्रेज़ा से आकार में छोटा होगा, और ऐसा लगता है कि यह बलेनो से बहुत कुछ उधार लेता है। बढ़ती कमर जैसी चीजें जो पीछे के पहियों पर एक प्रमुख झुकाव है, मिश्र धातु पहिया डिजाइन, और छत की रेखा जो टेलगेट की ओर स्वाभाविक रूप से डुबकी लगाती है। दरअसल, नई बलेनो का कर्व्ड रियर ग्लास एरिया क्रॉसओवर के लिए परफेक्ट डोनर बना देगा। हालांकि, बलेनो बेस से जो कुछ बदला है, वह एक उठा हुआ सस्पेंशन और चंकी व्हील आर्च है, जो एक बार फिर चीजों को फ़्यूचूरो-ई कॉन्सेप्ट से जोड़ता है।

मारुति बलेनो क्रॉस: ब्रांड के लिए पहली क्रॉस हैच

बलेनो क्रॉस मारुति सुजुकी के लिए एक प्रीमियम कॉम्पैक्ट एसयूवी होगी और इसे मानक बलेनो के समान नेक्सा आउटलेट के माध्यम से बेचा जाएगा। सितंबर में किसी समय ग्रैंड विटारा एसयूवी के बाजार में आने के बाद यह नेक्सा डीलरशिप का नवीनतम जोड़ होगा। जहां Baleno Cross (YTB) कॉम्पैक्ट SUV की बिक्री अगले साल फरवरी तक शुरू हो जाएगी, वहीं Maruti के Nexa आउटलेट से एक और दिलचस्प पेशकश बहुप्रतीक्षित Jimny होगी, जिसके अगले साल लॉन्च होने की भी उम्मीद है.

मारुति बलेनो क्रॉस: भारत में प्रतिद्वंद्वी

बलेनो क्रॉस बाजार में हाई राइडिंग हैचबैक के साथ-साथ कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देगा, जिसमें होंडा डब्ल्यूआर-वी, निसान मैग्नाइट, रेनॉल्ट किगर और सिट्रोएन सी 3 और टाटा पंच भी शामिल हैं।

यह खबर ऑटोकार इंडिया पत्रिका के अगस्त 2022 के अंक में प्रकाशित हुई थी। अपनी प्रति प्राप्त करने के लिए यहां क्लिक करें ।