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टोयोटा ने बहुप्रतीक्षित इनोवा हाइक्रॉस की कीमतों की घोषणा कर दी है। MPV की कीमतें बेस पेट्रोल वेरिएंट के लिए 18.30 लाख रुपये से शुरू होती हैं और टॉप-एंड स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट के लिए 28.97 लाख रुपये (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम, भारत) तक जाती हैं। इनोवा हाईक्रॉस की बुकिंग 50,000 रुपये की टोकन राशि पर पहले से ही चल रही है, और इसे इनोवा क्रिस्टा के साथ बेचा जाएगा।
- नई इनोवा हाईक्रॉस केवल ऑटोमैटिक के रूप में उपलब्ध है
- एक मोनोकोक वास्तुकला द्वारा रेखांकित
- स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड केवल टॉप तीन ट्रिम्स में उपलब्ध है
यहां टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस की विस्तृत कीमतों पर एक नजर है।
| टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की कीमतें | |
|---|---|
| वेरिएंट | कीमत |
| जी 7-सीटर | 18.30 लाख रुपये |
| जी 8-सीटर | 18.35 लाख रुपये |
| जीएक्स 7-सीटर | 19.15 लाख रुपये |
| जीएक्स 8-सीटर | 19.20 लाख रु |
| हाइब्रिड वीएक्स 7-सीटर | 24.01 लाख रु |
| हाइब्रिड वीएक्स 8-सीटर | 24.06 लाख रुपये |
| हाइब्रिड जेडएक्स | 28.33 लाख रु |
| हाइब्रिड जेडएक्स (ओ) | 28.97 लाख रुपये |
Hycross का टॉप-एंड वैरिएंट Innova Crysta डीजल से लगभग 2 लाख रुपये महंगा है, जिसकी बिक्री अस्थायी रूप से बंद हो गई है।
Toyota Innova Hycross का डिज़ाइन SUV से प्रेरित है
नई इनोवा के लिए, टोयोटा ने एक बड़ी, अपराइट ग्रिल, एक हाई बोनट लाइन और चारों ओर बॉडी क्लैडिंग के साथ अधिक एसयूवी जैसी उपस्थिति को अपनाया है। हेक्सागोनल ग्रिल के नीचे क्रोम सराउंड मिलता है और रैपराउंड एलईडी हेडलैम्प्स द्वारा फ्लैंक किया जाता है। बंपर में मैट सिल्वर इंसर्ट और बड़े पैमाने पर हॉरिजॉन्टल डे-टाइम रनिंग लैंप हैं जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में दोगुने हैं।
जबकि सामने एक एसयूवी जैसा दिखता है, प्रोफ़ाइल में एक अलग एमपीवी सिल्हूट है। Crysta की तरह, Hycross को भी एक बड़ा ग्लासहाउस मिलता है, जो तीनों पंक्तियों के लिए अच्छी दृश्यता का वादा करता है। पीछे की तरफ, इसमें रूफ माउंटेड स्पॉइलर, चंकी एलईडी टेल-लाइट्स और एक ब्लैक-आउट रियर बम्पर मिलता है।
डायमेंशन की बात करें तो ऊंचाई और ग्राउंड क्लीयरेंस क्रिस्टा के समान है, हाईक्रॉस 20 मिमी लंबा और 20 मिमी चौड़ा है, जिसका व्हीलबेस क्रिस्टा से 100 मिमी अधिक है।
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस: इंटीरियर डिजाइन
अंदर की तरफ, हाईक्रॉस, क्रिस्टा से पूरी तरह अलग है, जिसमें क्षैतिज रेखाओं के साथ एक बहुस्तरीय डैशबोर्ड है। 10.1 इंच की बड़ी फ्लोटिंग टचस्क्रीन जो सबसे अलग है, जो आयताकार एसी वेंट और एचवीएसी नियंत्रणों के ढेर तक बहती है।
डैशबोर्ड में सॉफ्ट-टच लेदर और मैटेलिक डेकोरेशन है, जिसमें गियर लीवर डैशबोर्ड पर लगा है। एमपीवी के उच्च वेरिएंट में डार्क चेस्टनट लेदर सीट अपहोल्स्ट्री के साथ डुअल-टोन ब्राउन और ब्लैक इंटीरियर थीम मिलती है, जबकि निचले वेरिएंट में ब्लैक फैब्रिक अपहोल्स्ट्री मिलती है।
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: संस्करण और उपकरण सूची
टोयोटा हाईक्रॉस को कुल पांच वेरिएंट्स - G, GX, VX, ZX और ZX(O) के साथ पेश कर रही है। टॉप वैरिएंट में पैडल शिफ्टर्स, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ड्राइवर की सीट के लिए मेमोरी फंक्शन, एंबिएंट लाइटिंग और पावर्ड टेलगेट जैसी सुविधाएं हैं। इसमें पैनोरमिक सनरूफ भी है - इनोवा में पहली बार।
नई इनोवा हाईक्रॉस ने टोयोटा की एडीएएस तकनीक को टोयोटा सेफ्टी सेंस कहा है, जिसमें लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट और प्री-कोलिजन सिस्टम जैसी विशेषताएं हैं। अन्य सुरक्षा सुविधाओं में मानक के रूप में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल और ईएसपी शामिल हैं।
जब सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन की बात आती है, तो इनोवा हाईक्रॉस में 7- और 8-सीट लेआउट मिलते हैं। 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन में मध्य पंक्ति के लिए सेगमेंट-फर्स्ट ओटोमन फ़ंक्शन के साथ दो कप्तान की कुर्सियाँ मिलती हैं। दूसरी ओर, 8-सीट वाले लेआउट में दूसरी और तीसरी दोनों पंक्तियों के लिए बेंच सीटें मिलती हैं। टोयोटा सभी यात्रियों के लिए थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट प्रदान कर रही है।
वैरिएंट ब्रेक-अप और फीचर्स के बारे में विस्तृत जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस: प्लेटफॉर्म, पावरट्रेन और ईंधन अर्थव्यवस्था
इनोवा के पिछले सभी पुनरावृत्तियों के विपरीत, जो एक सीढ़ी-फ्रेम निर्माण पर आधारित थे, नई हाईक्रॉस एक मोनोकोक चेसिस का उपयोग करती है और टोयोटा के टीएनजीए-सी प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
Innova Hycross में पेट्रोल और स्ट्रांग-हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प मिलते हैं, लेकिन डीजल नहीं। मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन एक 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर इकाई है, जो ईंधन दक्षता में सहायता के लिए एटकिंसन या मिलर चक्र का उपयोग करती है। हाइब्रिड पावरट्रेन 184hp का संयुक्त उत्पादन करता है और एक ई-ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ आता है।
उसी 1,987cc इंजन का गैर-हाइब्रिड संस्करण 172hp और 205Nm बनाता है और इसे CVT गियरबॉक्स में जोड़ा जाता है। इनोवा हाइक्रॉस के दोनों कॉन्फ़िगरेशन केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं और मैन्युअल ट्रांसमिशन विकल्प नहीं मिलता है। टोयोटा हाइब्रिड के लिए 23.24kpl के ईंधन दक्षता आंकड़े का दावा करती है, जबकि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करण को 16.13kpl का दावा किया गया ईंधन दक्षता आंकड़ा मिलता है।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि गैर-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ केवल बेस G और GX ट्रिम्स हो सकते हैं, जबकि उच्च VX, ZX और ZX (O) ट्रिम्स केवल मजबूत हाइब्रिड के साथ उपलब्ध हैं।
हमने हाईक्रॉस चलाया है और आप यहां हमारे इंप्रेशन पढ़ सकते हैं या हमारी वीडियो समीक्षा देख सकते हैं।
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस वारंटी विवरण
टोयोटा तीन साल या 1,00,000 किमी की वारंटी दे रही है, जिसे पांच साल या 2,20,000 किमी तक बढ़ाया जा सकता है। कार निर्माता हाइब्रिड की बैटरी पर आठ साल या 1,60,000 किमी की वारंटी भी दे रहा है।
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस प्रतिद्वंद्वी
नई इनोवा हाइक्रॉस का कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है, लेकिन वह महिंद्रा एक्सयूवी700 और टाटा सफारी जैसी समान कीमत वाली तीन-पंक्ति एसयूवी की कंपनी में खुद को पाती है। यह किआ कार्निवल को भी टक्कर देगी, जिसे अगले साल के अंत में लॉन्च किया जाना है।
यह भी देखें:
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के टॉप वैरिएंट को सबसे ज्यादा बुकिंग मिल रही है
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