महिंद्रा ने केवल इलेक्ट्रिक बीई उप-ब्रांड, तीन आगामी मॉडल का अनावरण किया

महिंद्रा ने अपनी पांच बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक एसयूवी का खुलासा किया है। पांच जन्मे ईवी ब्रांड के नए INGLO EV स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगे, और दो नए उप-ब्रांडों - XUV.e और BE के माध्यम से बेचे जाएंगे।

पहली बीई ब्रांडेड कार अक्टूबर 2025 में आने वाली है
बीई रेंज में दो कूपे-एसयूवी शामिल होंगे

अभी के लिए, XUV.e के दो मॉडल होंगे, XUV.e8 और XUV.e9, जबकि BE में तीन SUV, BE.05, BE.07 और BE.09 शामिल होंगे। XUV.e मॉडल की रेंज सबसे पहले बिक्री के लिए जाएगी, XUV.e8 दिसंबर 2024 में आने के लिए तैयार है, जबकि BE मॉडल का पहला अक्टूबर 2025 में आएगा।

महिंद्रा बीई.05

BE रेंज शुरू करना BE.05 कूप-एसयूवी है जिसका उत्पादन संस्करण अक्टूबर 2025 में आने के लिए तैयार है। स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक वाहन, या SEV के रूप में लेबल किया गया, BE.05 कोणीय सी-आकार के साथ एक आक्रामक फ्रंट-एंड का दावा करता है हेडलाइट्स और बड़े एयरडैम। बाकी के फ्रंट डिज़ाइन में बोनट पर एक प्रमुख एयर-डक्ट के साथ बहुत सारे शार्प कट और क्रीज हैं।

साइड से, BE.05 बड़े पहियों और स्क्वायर-ऑफ व्हील आर्च को दिखाता है जिसमें काले रंग के उदार उपयोग के साथ इसे एक कठोर रूप दिया जाता है। इसमें दरवाजे के शीर्ष पर फ्लश किए गए दरवाज़े के हैंडल हैं, जो प्रमुख कंधे की रेखा को निर्बाध करते हैं। एक एसयूवी-कूप होने के नाते, इसमें एक ढलान वाली छत है जो बड़े करीने से चंकी रियर-एंड में विलीन हो जाती है। पीछे की तरफ, BE.05 में एक सीधा, सी-आकार का टेल-लैंप और एक भारी स्टाइल वाला बम्पर है।

अंदर की तरफ, BE.05 में एक निश्चित रूप से ड्राइवर-केंद्रित केबिन है, जिसमें केंद्र कंसोल ड्राइवर और यात्री क्षेत्र को बड़े करीने से विभाजित करता है। अंदर पर मुख्य आकर्षण बड़े ट्विन टचस्क्रीन और दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील हैं। इसमें गियर लीवर के लिए एक रोटरी नियंत्रण और एक बड़ा गियर चयनकर्ता भी है।

महिंद्रा ने अपने सभी मॉडलों के आयामों का खुलासा किया है और BE.05 की लंबाई 4,370 मिमी है; चौड़ाई में 1,900 मिमी और ऊंचाई में 1,635 मिमी। इसका व्हीलबेस 2,775mm है। चार मीटर से अधिक एसयूवी महिंद्रा के ईवी लाइन-अप में एक्सयूवी 400 से ऊपर बैठने की संभावना है, और टाटा कर्व के उत्पादन संस्करण को ले जाएगी, जो 2024 में आने के लिए तैयार है।

महिंद्रा बीई.07

Mahindra अक्टूबर 2026 में BE.07 SUV का प्रोडक्शन वर्जन लॉन्च करेगी। BE.05 के कूप-एसयूवी प्रोफाइल के विपरीत, BE.07 में एक पारंपरिक एसयूवी डिज़ाइन है। यह सी-आकार की हेडलाइट्स और टेल-लाइट्स को बरकरार रखता है, लेकिन वे BE.05 की तुलना में कम कोणीय हैं। साइड से, BE.07 का डिज़ाइन BE.05 जितना नुकीला नहीं है, लेकिन बड़े व्हील आर्च और फ्लश डोर हैंडल जैसे कुछ तत्व समान रहते हैं।

BE.07 एक विशाल स्क्रीन के साथ तकनीक से भरे और व्यावहारिक केबिन का पूर्वावलोकन करता है जो डैशबोर्ड की पूरी लंबाई को कवर करता है। BE.07 के अंदर भी उल्लेखनीय है बड़ा पैनोरमिक सनरूफ। ऐसा लगता है कि Mahindra ने BE.07 के लिए पूरी तरह से भौतिक नियंत्रणों को हटा दिया है, बजाय इसके कि वह केवल टच और हैप्टिक फीडबैक पर निर्भर है।

लंबाई में 4,565 मिमी, चौड़ाई में 1,900 मिमी और ऊंचाई में 1,660 मिमी, यह BE.05 से थोड़ा बड़ा है। हालांकि, इसमें वही 2,775mm का व्हीलबेस है। इसके मध्यम आकार के एसयूवी आयामों को देखते हुए, यह मौजूदा हुंडई क्रेटा और महिंद्रा एक्सयूवी700 के बीच बैठेगा।

महिंद्रा बीई.09

BE.09 Mahindra की BE रेंज से अंतिम अनावरण है, और BE.05 की तरह, यह एक कूप-एसयूवी है। हालांकि, महिंद्रा ने अभी तक BE.09 अवधारणा के आयामों या अनुमानित समयरेखा का खुलासा नहीं किया है। इसे देखने से, BE.09 BE.07 का कूप-संस्करण प्रतीत होता है और, जैसे, BE लाइन-अप के शीर्ष पर बैठेगा। BE.07 की तरह, इसमें BE.05 की तुलना में अधिक ईमानदार फ्रंट डिज़ाइन और अधिक प्रमुख कूप जैसी ढलान वाली छत है। Mahindra का कहना है कि BE.09 फोर-सीटर होगी.